速騰聚創(chuàng)主要客戶為：極氪汽車；吉利汽車；小鵬汽車；廣汽埃安。速騰聚創(chuàng)當(dāng)前市場(chǎng)占比第一，預(yù)計(jì)市場(chǎng)份額緩慢下降，主要由于小鵬轉(zhuǎn)向視覺(jué)方案，激光雷達(dá)占比持續(xù)下降。

華為系列，當(dāng)前激光雷達(dá)占比78%；AD3.0還是依賴激光雷達(dá)，搭載華為智駕方案的汽車還將持續(xù)發(fā)力，華為激光雷達(dá)占比將持續(xù)提升。

禾賽科技方面，由于理想，小米，領(lǐng)跑持續(xù)發(fā)力，當(dāng)前激光雷達(dá)占比為38.7%；隨著相關(guān)車型的熱銷，禾賽科技的市場(chǎng)份額還將提升。

圖達(dá)通主要客戶只有蔚來(lái)汽車；當(dāng)前蔚來(lái)在所有二代車型上都標(biāo)配了激光雷達(dá)；但是蔚來(lái)子品牌，樂(lè)道沒(méi)有配置激光雷達(dá)。圖達(dá)通客戶相對(duì)單一，預(yù)計(jì)市場(chǎng)份額還會(huì)持續(xù)下滑。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，海外上量緩慢，價(jià)格很難下來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)格局中比亞迪也是會(huì)推出自家激光雷達(dá)。

未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的持續(xù)下降，車載激光雷達(dá)會(huì)逐步成為汽車的主流配置，硬件成本會(huì)越來(lái)越低，低到足夠可以上車；通往最終自動(dòng)駕駛的道路上激光雷達(dá)帶來(lái)更高的安全冗余；純視覺(jué)說(shuō)激光雷達(dá)多余，激光雷達(dá)說(shuō)純視覺(jué)不夠自動(dòng)駕駛；在成本和安全面前，智駕安全肯定是第一位的。