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韓國:浦項(xiàng)制鐵能源與京畿道綠色能源簽署燃料電池協(xié)議

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-09-04  來源:中國新能源網(wǎng) china-nengyuan.com
摘要:       近日,浦項(xiàng)制鐵能源宣布同意延長與京畿道綠色能源公司的長期維護(hù)合同。   經(jīng)過長時(shí)間的談判,京畿道綠色能源公司同意并簽署了一份為期15年、價(jià)值1575億韓元的長期維護(hù)合...

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2019年9月04日熱點(diǎn)新聞: 根據(jù)初步估算,8月合格證68311臺(tái),同比下降15%,環(huán)比下滑7%。其中,乘用車64355臺(tái),同比下降8%;商用車3956臺(tái)(2018年大巴為4351,專用車為6875,合計(jì)11226),同比下降63%。 1)新能源乘用車 按照這個(gè)數(shù)據(jù)來看,在補(bǔ)貼下降以后,新能源乘用車只能穩(wěn)定在6萬臺(tái)左右。 2)新能源商用車 新能源商用車的情況,在7月份大巴搶裝的行情結(jié)束以后,基本告一段落,整個(gè)盤子目前只有4000臺(tái)不到,從這個(gè)數(shù)字來看,后面幾個(gè)月想要緩過來,真的很不容易。 后續(xù)等著詳細(xì)的數(shù)據(jù)出來,我們可以看下各家的情況,總的情況真的不理想,可以預(yù)計(jì)商用車的大幅下降,使得這個(gè)月總體的電池用量下降比較多。我們可以根據(jù)車型看看后面幾個(gè)主要龍頭企業(yè)的態(tài)勢(shì),看看能不能在后面維持一個(gè)比較好的數(shù)據(jù)。 小結(jié):由于2018年的11月和12月數(shù)據(jù)之前太高,所以如果今年沒有好的辦...    [詳細(xì)]
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