根據(jù)初步估算，8月合格證68311臺(tái)，同比下降15%，環(huán)比下滑7%。其中，乘用車64355臺(tái)，同比下降8%；商用車3956臺(tái)（2018年大巴為4351，專用車為6875，合計(jì)11226），同比下降63%。

1）新能源乘用車

按照這個(gè)數(shù)據(jù)來看，在補(bǔ)貼下降以后，新能源乘用車只能穩(wěn)定在6萬臺(tái)左右。

2）新能源商用車

新能源商用車的情況，在7月份大巴搶裝的行情結(jié)束以后，基本告一段落，整個(gè)盤子目前只有4000臺(tái)不到，從這個(gè)數(shù)字來看，后面幾個(gè)月想要緩過來，真的很不容易。

后續(xù)等著詳細(xì)的數(shù)據(jù)出來，我們可以看下各家的情況，總的情況真的不理想，可以預(yù)計(jì)商用車的大幅下降，使得這個(gè)月總體的電池用量下降比較多。我們可以根據(jù)車型看看后面幾個(gè)主要龍頭企業(yè)的態(tài)勢(shì)，看看能不能在后面維持一個(gè)比較好的數(shù)據(jù)。

小結(jié)：由于2018年的11月和12月數(shù)據(jù)之前太高，所以如果今年沒有好的辦法，同比數(shù)據(jù)新能源汽車可能真的比較難看了。