| 2015年1月26日熱點新聞： 陳光祖，早年曾在一汽工作，并擔(dān)任過中國汽車零部件工業(yè)公司副總經(jīng)理、中汽工程咨詢公司總經(jīng)理、美國華鼎汽車技術(shù)貿(mào)易公司總裁、中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司總經(jīng)理、中國汽車工業(yè)咨詢委員會秘書長、北京市政府顧問，是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見證者和親歷者。 電動汽車的“心臟”就是動力電池。 當(dāng)前，全世電動汽車，也包括中國在內(nèi)，還處在一個過渡時期，這主要是動力電池還不能很好的滿足電動汽車大量的走向市場的要求，這成為構(gòu)成國際電動汽車競爭的一個焦點問題。 目前，我們動力電池的發(fā)展?fàn)顩r很像汽車產(chǎn)業(yè)一樣，叫大而不強，我們鋰電池產(chǎn)量位于韓、日之后，居世界第三，但我們動力電池企業(yè)多是從通訊，家電電池起家，產(chǎn)量大，但與國際上跨國動力電池企業(yè)比較，差距拉得越來越大。2020年我們將是鋰電池產(chǎn)量第一大國，那時... [詳細(xì)] |
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