| 2019年10月23日熱點新聞： 2019年，中國車市延續(xù)自2018年以來的低迷態(tài)勢。作為國內(nèi)自主品牌中首位突破百萬銷量大關(guān)的“自主一哥”，長安汽車（000625.SZ）在2018年第三季度首次出現(xiàn)虧損；時至今日，長安汽車依舊沒能走出虧損泥沼。 10月15日，長安汽車發(fā)布《2019年前三季度業(yè)績預(yù)告》。報告顯示，長安汽車前三季度歸母凈利潤虧損24億―28億元，去年同期盈利11.63億元，下降306.35% ―340.74%。其中，第三季度預(yù)計虧損1.60億―5.60億元，同比去年（虧損4.6億）增長幅度在64.18%至-25.4%之間。 與慘淡業(yè)績相呼應(yīng)的是，長安汽車2019年累計銷量122.59萬輛，同比去年下降24%；其中長安汽車最大的“利潤奶牛”，長安福特與長安馬自達2019年累計銷量同比下降58.2%和25.4%。 此外，在全球汽車電動化產(chǎn)業(yè)革命之際，作為國內(nèi)最早布局新能源汽車的... [詳細] |
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