| 2018年1月19日熱點新聞： 新能源汽車為未來發(fā)展趨勢，已經(jīng)成為行業(yè)共識。2015年，我國新能源汽車市場份額突破1%，2017年市場份額上升至2.7%，新能源汽車保有量達153萬輛，但這些車型主要為插電式混合動力和純電動汽車，燃料電池汽車銷量幾乎可不計。 然而，近年來國內(nèi)燃料電池汽車熱度逐年攀升，國家財政支持力度依然不減，為唯一財政補貼保持不變的車型，值得關(guān)注。也有相關(guān)人士透露，2018年燃料電池汽車退坡20%，相較于其他補貼仍高出不少，如乘用車仍有18萬國補，商用車有40萬國補。 應(yīng)該說，國際主流廠商已經(jīng)開始積極布局氫燃料電池汽車產(chǎn)品，預(yù)計2020年左右全球氫燃料電池車型將持續(xù)多樣化，乘用車產(chǎn)品或?qū)⑷胧型茝V應(yīng)用。 當(dāng)前，國際上主流氫燃料電池汽車的產(chǎn)品性能已經(jīng)完全可以滿足用戶的需求，主要在售價和充氫基礎(chǔ)設(shè)施仍不夠完善。目前已經(jīng)投入的... [詳細] |
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