| 2018年1月08日熱點新聞： 近日，有媒體報道，電動汽車制造商菲斯克（Fisker）剛剛申請了一項固態(tài)電池專利，這項專利使得電動汽車的續(xù)航能力提高到令人震驚的804公里，充電時間也縮短到一分鐘。 在國內，動力電池作為發(fā)展電動汽車的核心部件之一，一直是電池領域研究的熱點。在2016年啟動的國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項中，中國科學院物理研究所清潔能源實驗室研究員李泓負責的“長續(xù)航動力鋰電池新材料與新體系研究”項目，旨在研發(fā)高能量密度、高安全性鋰電池以提高電動汽車續(xù)航里程，項目提出的研究鋰離子電池、半固態(tài)鋰硫電池、固態(tài)鋰空氣電池三種長續(xù)航動力鋰電池，或將成為我國新能源汽車的未來之芯。 挑戰(zhàn)電池極限能量密度 “提高動力電池電芯能量密度達到400Wh/kg以上，將有利于顯著提高電動汽車的續(xù)駛里程。以北汽EV200為例，400Wh/kg電芯，... [詳細] |
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