| 2017年8月17日熱點(diǎn)新聞： 隨著《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱“雙積分”）正式落地日期臨近，汽車業(yè)內(nèi)對(duì)“雙積分”是否應(yīng)延期執(zhí)行的討論也愈加激烈。8月15日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹撰文表示，期待“雙積分”在實(shí)施時(shí)間上分步推進(jìn)，2018年部分實(shí)施，2019年完全實(shí)施。 這是繼中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)呼吁“雙積分”政策延期后，公開支持此意見的又一位汽車行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人。 不過，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蘇暉和上海交大汽車工程研究院副院長(zhǎng)殷承良則認(rèn)為，“雙積分”應(yīng)盡快實(shí)施，1年也不要拖延。 盡管業(yè)內(nèi)爭(zhēng)論激烈，但各大車企已在積極準(zhǔn)備方案應(yīng)對(duì)“雙積分”落地。“為了應(yīng)對(duì)新政，今年底明年初，多數(shù)車企將會(huì)向市場(chǎng)導(dǎo)入新能源汽車。”一位... [詳細(xì)] |
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