| 2017年2月21日熱點(diǎn)新聞： 2016年上市的Chevrolet Bolt EV是通用在電氣化時(shí)代具有決定性意義的產(chǎn)品，這也是通用在電動(dòng)汽車領(lǐng)域多年探索的最優(yōu)秀成果。當(dāng)然，如果不是Model3，Bolt EV還不會(huì)這么快出來，因?yàn)槿绻话嚓P(guān)的補(bǔ)貼，通用是虧錢賣每一輛BOLT EV。 這里我們不對(duì)其經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析，重點(diǎn)來分析一下它的電池系統(tǒng)技術(shù)，畢竟這個(gè)60度電，238英里的電池包令人十分贊嘆。 除去最早期EV1，自Chevrolet Volt(1代/2代)、Malibu、SparkEV，到今天的Bolt，通用在電動(dòng)汽車研發(fā)上保持延續(xù)。BoltEV的很大一部分技術(shù)源自于SparkEV。下圖是其電池包的演化： 電動(dòng)汽車電池，雪佛蘭 Bolt EV，BOLT EV，通用電氣化，雪佛蘭 Bolt EV,通用電氣化,BOLT EV,雪佛蘭電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車電池技術(shù)。 Bolt電池包的額定電壓350V，總電量為60kwh，總重量為435kg，285L，比能為138wh/k... [詳細(xì)] |
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