| 2016年10月25日熱點(diǎn)新聞： 十月初，新能源汽車上市公司相繼發(fā)布9月及季度相關(guān)公告，乘聯(lián)會也于日前公布9月新能源乘用車銷量。至此，2016年中國新能源市場走完了前三個(gè)季度?；蝌_補(bǔ)風(fēng)波、或自燃事件、或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高，行業(yè)人士都蓄勢以引爆最后一季度的爆發(fā)期。在此，小編借以往期乘聯(lián)會公布的乘用車銷量數(shù)據(jù)，對比總結(jié)2015、2016年前三季度情況，簡單預(yù)測第四季度能引爆多大的市場。 往期數(shù)據(jù)顯示，2015年前三季度乘用車銷量為91745輛，2016年則達(dá)到203968輛，實(shí)現(xiàn)了122%的增長?？吹竭@個(gè)結(jié)果，小編不禁想“八卦”一番，在這樣的大趨勢中哪些車企做出了突出的“貢獻(xiàn)”，趕上時(shí)代的“風(fēng)口”呢？ 比亞迪 作為國內(nèi)最早一批上馬新能源汽車的本土車企，比亞迪借助“7+4戰(zhàn)略”，廣布局，擴(kuò)生產(chǎn)，當(dāng)之無愧的“銷... [詳細(xì)] |
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