| 2016年9月01日熱點(diǎn)新聞： 8月26日，第四期北京市小客車指標(biāo)搖號結(jié)束，今年北京市6萬輛新能源車指標(biāo)已全部“消耗”完畢。由于限購政策的影響，北京、上海、廣州、深圳等限購城市的汽車銷量增長緩慢，汽車消費(fèi)受到較大影響，其中，北京和深圳汽車市場的增長幾乎趨于停滯。 乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，目前，限購城市經(jīng)過幾年來的抑制，這些經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、人口聚集多的城市的汽車保有量增長緩慢，進(jìn)而造成車市增長嚴(yán)重不均衡。 然而正是因?yàn)橄拶彽挠绊懀履茉雌囀袌鲈谙拶彸鞘邪l(fā)展迅速，北汽、江淮、比亞迪等車企的新能源推廣戰(zhàn)略也多集中在這部分區(qū)域，新能源汽車已成為這類限購城市汽車市場新增長點(diǎn)。 在北京新能源汽車股份有限公司營銷公司總經(jīng)理助理王水利看來，長期來看，限購并不利于新能源汽車發(fā)展，未來一旦限購政策出現(xiàn)松動，新能源車企將被倒逼進(jìn)行產(chǎn)品升... [詳細(xì)] |
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