2014年10月11日熱點(diǎn)新聞: 洛杉磯的霍桑(Hawthrone)民用機(jī)場正在收獲全世界關(guān)注的目光,筆直的跑道兩旁已裝上了霓虹燈,一款名為Model D的汽車停在機(jī)場跑道一端,坐入車內(nèi),駕駛員會(huì)提醒你把手邊物品收好,當(dāng)他踩下油門3.2秒后,汽車時(shí)速到達(dá)了一百英里,瞬間到達(dá)跑道另一端,推背力強(qiáng)大到與過山車相仿。 這正是特斯拉CEO 伊隆·馬斯克 (Elon Musk)希望試駕者感受到的效果,盡管車子內(nèi)部配置的雷達(dá)系統(tǒng)、超聲波聲吶定位儀,以及擁有圖像識(shí)別功能的相機(jī)和GPS定位儀更有極客風(fēng)格,但馬斯克仍不忘在Model D的發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)電動(dòng)汽車也能感受到汽車最原始的樂趣。 對特斯拉CEO 伊隆·馬斯克 (Elon Musk)來說,這場發(fā)布會(huì)至關(guān)重要,就在上個(gè)月,遲遲不與特斯拉正面交鋒的傳統(tǒng)汽車陣營開始了反擊,寶馬發(fā)布了電動(dòng)車i3和i8,其中純電動(dòng)版i3價(jià)格定在50萬人民幣以... [詳細(xì)] |
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