根據國務院此前發(fā)布的“到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛”的新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃來看，新能源車零部件市場也存在巨大潛力。此次通用汽車規(guī)劃投產新能源汽車配套電池項目也可以看做“綠動未來”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要一環(huán)，而該電池廠不僅為旗下車型提供電池，也有望成為中方合作伙伴上汽提供新能源車型配套電池。

【注：紅色字體為未推出車型】

    根據規(guī)劃，至2015年通用汽車在華旗下車型整體油耗在現有基礎上再降低15%，而整體性能（升功率）也將提升14%，而發(fā)展新能源技術成為重點，而隨著通用在華投產新能源汽車配套電池，未來國產中高端車型有望率先搭載，其中凱迪拉克ATS、XTS以及別克君威、君越、雪佛蘭邁瑞寶等6款車型搭載，未來有望全系普及混合動力技術。

目前，大眾、通用兩大汽車品牌未來均將在華投產新能源汽車配套電池，其中大眾將在2016年開始在中國本土生產電動車型，其中核心零部件以及電池系統(tǒng)將會在中國開發(fā)和投產。而通用汽車在華投產電池項目將由其自主開發(fā)，其中美國本土已經有匹配該套電池系統(tǒng)的車型，未來國產后，匹配該套電池系統(tǒng)車型將會更多，屆時兩大汽車集團將在新能源項目上展開激烈的競爭。