2013年底，通用汽車出乎人意料地宣布，計(jì)劃至2016年起將雪佛蘭撤離歐洲市場(chǎng)，從而專注于提升歐寶和沃克斯豪爾(Vauxhall)的品牌形象以及業(yè)務(wù)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，雪佛蘭小型車在歐洲市場(chǎng)的占有率僅為1%，去年雪佛蘭在歐洲地銷量更是以超過(guò)10%的速度在減少。故通用汽車稱此舉是迫于歐洲困難的經(jīng)濟(jì)狀況以及不斷變化的業(yè)務(wù)模式導(dǎo)致。

據(jù)報(bào)道稱，從6月30日起，雪佛蘭品牌已經(jīng)在德國(guó)市場(chǎng)成為歷史，所有的雪佛蘭官方經(jīng)銷商都從當(dāng)天起終止其銷售業(yè)務(wù)。這也就意味著，雪佛蘭品牌在德國(guó)的官方銷售渠道已經(jīng)關(guān)閉。如果尚有庫(kù)存車型沒(méi)來(lái)得及售出，交付工作仍能進(jìn)行。在雪佛蘭客戶支持方面，因?yàn)檠┓鹛m經(jīng)銷商已經(jīng)和通用汽車簽署協(xié)議，維修以及零配件供應(yīng)等服務(wù)還將持續(xù)到2025年。

當(dāng)然，雪佛蘭品牌退出德國(guó)市場(chǎng)并不意味著完全的消失，其跑車克爾維特、科邁羅以及一部分凱迪拉克車型等還會(huì)通過(guò)一些授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行銷售。

文章摘自 20140703