1月新能源乘用車企業(yè)總體走勢較強，比亞迪純電動與插混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等為代表的狹義插混表現(xiàn)持續(xù)較強。在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上的“多線并舉”策略的實施，市場基盤持續(xù)擴大，廠商新能源月度批發(fā)銷量突破萬輛的廠商達到14家（同比少4家，環(huán)比減少6家），占新能源乘用車總量95%（上月94.2%，去年同期90%）。其中，比亞迪汽車(296446輛)、吉利汽車(121071輛)、長安汽車(67803輛)、特斯拉中國(63238輛)、奇瑞汽車(55028輛)、上汽通用五菱(35809輛)、小鵬汽車(30350輛)、理想汽車(29927輛)、零跑汽車(25170輛)、小米汽車(22897輛)、長城汽車(22253輛)、賽力斯汽車(16408輛)、東風(fēng)汽車(14777輛)、蔚來汽車(13863輛)。