“去年夏天杭州連續(xù)十天最高氣溫超過40攝氏度，秋天一場臺風(fēng)使余姚全城被淹，冬天杭州的PM2.5數(shù)據(jù)爆表，這些現(xiàn)象在浙江歷史上非常罕見的。為此，浙江重新明確了控制氣候變化的任務(wù)：2015年要比2010年單位GDP的碳排放強(qiáng)度下降19%，2020年要基本形成一個(gè)低碳發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式和生活方式。”省發(fā)改委副主任周華富稱。

摸清浙江“碳家底”

摸清“碳家底”一個(gè)很重要的因素是為了“碳交易”鋪路。10年前被認(rèn)為是“買賣空氣”的碳交易，如今已成為全球降低碳排放的有效市場手段。

京都議定書把市場機(jī)制作為解決溫室氣體減排問題新路徑，溫室氣體排放權(quán)成為了商品，從而形成了碳交易。發(fā)達(dá)國家因排放額有限，向沒有減排義務(wù)的發(fā)展中國家購買溫室氣體減排額，發(fā)達(dá)國家需求大，發(fā)展中國家供應(yīng)能力也大，國際碳交易市場由此產(chǎn)生。

在碳市場機(jī)制下，碳排放權(quán)通過交易，產(chǎn)生不斷變化的價(jià)格，引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)主體將碳排放成本作為投資決策的重要因素，實(shí)現(xiàn)環(huán)境成本的內(nèi)部化和最小化。

浙江的“碳家底”目前還在摸底階段?！秷?bào)告》中指出，浙江的溫室氣體排放統(tǒng)計(jì)核算體系初步建立。其中杭州、寧波、溫州和麗水的清單編制工作取得階段性成果。省溫室氣體清單數(shù)據(jù)庫和杭州市溫室氣體清單數(shù)據(jù)庫已初步建成。

碳交易在國內(nèi)仍然是新鮮事物，目前各地仍在初級探索期。浙江去年的成績單不錯(cuò)。截至2013年底，浙江獲聯(lián)合國簽發(fā)的項(xiàng)目累計(jì)碳減排量1.62億噸，居全國首位，從國際碳市場獲取資金近100億元。

低碳產(chǎn)業(yè)在壯大

有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，低碳經(jīng)濟(jì)是一塊新的大蛋糕，企業(yè)如果能在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初起階段占一席之地，在新興行業(yè)占得先機(jī)，那么它將是未來經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)跑者，“不做，只能眼睜睜看著自己被市場淘汰。”可以這樣說，多年之后低碳對很多企業(yè)來說將會是一道“生死門檻”。

從記者了解到的情況來看，浙江已經(jīng)啟動(dòng)了重點(diǎn)企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告的編制工作，為下一步參與全國統(tǒng)一的碳交易市場做好準(zhǔn)備。“要樹立碳排放權(quán)的價(jià)值意識，通過市場的機(jī)制來推進(jìn)以最低的成本實(shí)現(xiàn)最大的減排效應(yīng)”。只有當(dāng)企業(yè)認(rèn)為每一噸的碳排放都有市場價(jià)值，有了市場的價(jià)值驅(qū)動(dòng)，企業(yè)就會珍惜，要求就會非常嚴(yán)格和準(zhǔn)確。已經(jīng)投資了風(fēng)電的盾安集團(tuán)總裁吳子富表示。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的低碳化對建設(shè)“低碳浙江”有著重要意義。《報(bào)告》中指出，杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)及嘉興秀洲工業(yè)園區(qū)成為首批國家級低碳工業(yè)園區(qū)試點(diǎn)，并且浙江的低碳工業(yè)園區(qū)試點(diǎn)數(shù)量居全國首位。

低碳產(chǎn)業(yè)在浙江不斷壯大?！秷?bào)告》顯示，2013年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長8.2%，占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重為23.5%。服務(wù)業(yè)同比增長8.7%，占GDP比重達(dá)46.1%。

低碳生活不遙遠(yuǎn)

說起日常生活中的低碳，除了節(jié)水節(jié)電回收廢棄物，還有啥？

《報(bào)告》告訴你，出行，建筑，都可以做到很低碳。全省累計(jì)設(shè)計(jì)節(jié)能建筑5.6億平方米，建成節(jié)能建筑4.5億平方米，形成了年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤667萬噸的能力。

杭州是最早一批入選全國低碳城市試點(diǎn)的城市。在最新的全國首批六個(gè)低碳試點(diǎn)城市成果展示中，杭州的亮點(diǎn)是：加快推廣電動(dòng)汽車使用步伐。杭州市區(qū)目前累計(jì)投運(yùn)充換電站27座，總計(jì)服務(wù)電動(dòng)汽車723輛，電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。

“應(yīng)該推出更多技術(shù)便利，鼓勵(lì)廣大市民多乘公車、多騎自行車、多點(diǎn)節(jié)能意識，參與低碳社會建設(shè)。”浙大網(wǎng)新副總裁張旭光先生說，可以通過信息技術(shù)吸引更多市民參與低碳。“比如碳幣積分概念，用智能化手段將市民個(gè)人低碳行為記錄下來，再提供激勵(lì)。”