特斯拉汽車CEO伊隆·馬斯克近日表示，將對(duì)Model S汽車的軟件進(jìn)行持續(xù)升級(jí)，從而使用戶保持新鮮感。而用戶無需進(jìn)行任何操作即可獲得一些升級(jí)。
馬斯克(Elon Musk)在上周的年度股東大會(huì)上表示：“沒有太多產(chǎn)品能使用戶愉悅，而我們希望Model S能成為其中之一。”
今年，特斯拉只會(huì)有一款汽車銷售，即Model S。特斯拉的下一款汽車，即跨界車型Model X，將要到明年才會(huì)面市。馬斯克表示，Model X的發(fā)布被推遲是為了確保標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素。他表示：“確保合適的車門設(shè)計(jì)非常困難。”
馬斯克表示，今年晚些時(shí)候，特斯拉將提供升級(jí)的駕駛座椅，解決當(dāng)前駕駛座椅不夠舒適的問題。特斯拉也在開發(fā)自動(dòng)駕駛功能，這一功能類似飛機(jī)的自動(dòng)巡航功能，但仍需要駕駛者保持關(guān)注。
特斯拉計(jì)劃向Model S自動(dòng)推送軟件，幫助汽車學(xué)習(xí)駕駛者的習(xí)慣，并做出相應(yīng)調(diào)整。導(dǎo)航系統(tǒng)將提供能避開交通擁堵的行車路線，而駕駛者可以在移動(dòng)應(yīng)用中對(duì)汽車進(jìn)行命名。
馬斯克(Elon Musk)在上周的年度股東大會(huì)上表示：“沒有太多產(chǎn)品能使用戶愉悅，而我們希望Model S能成為其中之一。”
今年，特斯拉只會(huì)有一款汽車銷售，即Model S。特斯拉的下一款汽車，即跨界車型Model X，將要到明年才會(huì)面市。馬斯克表示，Model X的發(fā)布被推遲是為了確保標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素。他表示：“確保合適的車門設(shè)計(jì)非常困難。”
目前，最新的Model S在車身中配置了防護(hù)裝置，以避免任何物體刺穿電池組。馬斯克表示：“你可以開車越過水泥塊，不會(huì)有任何問題。”此前在美國(guó)，Model S曾發(fā)生兩起碰撞事故并引發(fā)火災(zāi)，而配置電池防護(hù)裝置是為了解決這一問題。
馬斯克表示，今年晚些時(shí)候，特斯拉將提供升級(jí)的駕駛座椅，解決當(dāng)前駕駛座椅不夠舒適的問題。特斯拉也在開發(fā)自動(dòng)駕駛功能，這一功能類似飛機(jī)的自動(dòng)巡航功能，但仍需要駕駛者保持關(guān)注。
馬斯克透露，到目前為止特斯拉的電動(dòng)汽車已累積行駛3.44億英里(約合5.54億公里)，同時(shí)并未發(fā)生嚴(yán)重傷害或死亡事故。“這毫無疑問是我們最值得自豪的成就。”
他還表態(tài)，特斯拉首款車型Roadster也將針對(duì)現(xiàn)有車主提供升級(jí)服務(wù)，至于升級(jí)內(nèi)容目前尚未公開，由于Roadster已在2012年停產(chǎn)，推測(cè)應(yīng)該是針對(duì)電池管理系統(tǒng)等軟件進(jìn)行更新，以提高其電池壽明及性能；至于是否會(huì)有全新Roadster，按照目前特斯拉重心放在超大電池廠的建廠以及即將量產(chǎn)的電動(dòng)休旅車Model X身上，短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該無此計(jì)劃。
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