NextSource Materials（TSX:NEXT）表示，隨著公司在全球的擴張，將斥資2.8億美元在沙特阿拉伯建造一座新的電動汽車石墨陽極廠。

根據(jù)周四發(fā)布的一項技術(shù)研究，公司擬建場地每年將生產(chǎn)2萬噸用于鋰離子電池的石墨負極材料。運營方式與NextSource在馬達加斯加的一家石墨工廠為豐田和特斯拉供貨的方式相同。公司同時正在推進毛里求斯的工廠項目，同時考慮向阿拉伯聯(lián)合酋長國和北美方向擴張負極材料項目。

總裁兼首席執(zhí)行官Craig Scherba在一份新聞稿中表示：“在沙特阿拉伯開發(fā)電池負極項目設施將使我們能夠利用沙特強大的基礎設施、沿航線的戰(zhàn)略位置和高度支持的商業(yè)環(huán)境。“作為我們?nèi)驍U張戰(zhàn)略的一部分，我們正在研究一些開發(fā)負極材料項目的潛在地點。”

NextSource寄希望于沙特阿拉伯近年來如何將數(shù)十億美元的石油投資利用于下一波新能源的投資。該國大規(guī)模擴大電動汽車產(chǎn)量和電池礦產(chǎn)資源開采。2030年沙特規(guī)劃愿景路線圖吸引了巴里克黃金公司（TSX:ABX；NYSE:Gold）和羅伯特·弗里德蘭的艾芬豪電氣公司（TSX:IE；NYSEAM:IE）等。Lucid Motors、Ceer Motors和現(xiàn)代汽車在那里都有工廠。沙特阿拉伯渴望成為非洲、亞洲和中東之間的區(qū)域融資中心。它一直在為外國投資者提供項目的完全所有權(quán)，高達四分之三的資本支出的共同資助，五年無版稅，20%的公司稅和30%的當?shù)丶庸ふ劭邸?/p>

該公司表示，何時建造以及建造規(guī)模取決于場地、負極材料的出口以及獲得項目資金和許可。該公司表示，商業(yè)生產(chǎn)可能在開工16個月后開始。

NextSource計劃在未來五年內(nèi)開發(fā)一個負極加工中心，包覆的球形石墨的總產(chǎn)能為每年10萬噸。該公司表示，模塊化工廠將使生產(chǎn)能夠滿足汽車制造商的需求。