4月25日,蔚來控股有限公司(以下簡稱“蔚來”)與武漢路特斯科技有限公司(以下簡稱“路特斯”)在2024北京國際汽車展覽會上宣布,正式達成充換電戰(zhàn)略合作。
根據(jù)協(xié)議,雙方將在充換電產(chǎn)業(yè)涉及的電池標準、充換電技術(shù)、電池資產(chǎn)管理及運營、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運營、充換電車型研發(fā)及定制、充電互聯(lián)互通等領(lǐng)域開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作,推動建立統(tǒng)一的電池標準體系、合作研發(fā)適配換電體系的乘用車;推動換電運營網(wǎng)絡(luò)、運營商之間的互聯(lián)互通;推動建立統(tǒng)一的換電運營管理體系;推動建立高效的電池資產(chǎn)管理體系;推進充電平臺互聯(lián)互通;推動建立統(tǒng)一的大功率充電技術(shù)體系及可靠共享的大功率充電網(wǎng)絡(luò)。
蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示:“合作永遠是最好的選項,蔚來在充換電技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局方面一直保持開放合作的態(tài)度,愿與路特斯一起持續(xù)深耕高端智能電動汽車市場,共同致力于充換電技術(shù)創(chuàng)新和標準體系統(tǒng)一,合力推動更大規(guī)模、標準化、統(tǒng)一性的能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),為用戶帶來更高效、便捷的補能服務(wù)體驗。
路特斯集團CEO馮擎峰表示:“換電和‘車電分離’創(chuàng)新模式,是國家政策支持和鼓勵的重要方向,不僅可以很好地保障用戶的電池健康和安全問題,還能讓用戶持續(xù)享受電池技術(shù)進步的紅利。路特斯與蔚來在充換電領(lǐng)域展開合作、開放共享,今后,我們的用戶既能體驗到路特斯的賽道基因和極致的產(chǎn)品性能,也可以享受蔚來遍布全國的充換電網(wǎng)絡(luò)帶來的便捷服務(wù)體驗。”
作為全球化智能電動汽車品牌,蔚來致力于提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗。蔚來擁有完善的補能基礎(chǔ)設(shè)施,是國內(nèi)自建充換電設(shè)施最多的汽車品牌,并依托蔚來云技術(shù)搭建了“可充可換可升級”的能源服務(wù)體系。
截至4月25日,蔚來已在全國布局2,404座換電站,高速換電站達到790座,建成7縱6橫11大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò),為用戶提供比加油更方便的換電服務(wù)。蔚來自建充電站達到3,776座,充電樁21,995根,已在高速公路建設(shè)超充站364座,超充樁1,422根。秉承開放共享的服務(wù)理念,蔚來的充電樁面向全行業(yè)所有新能源用戶開放,超80%的電量服務(wù)于蔚來以外的電動汽車品牌用戶。
作為世界三大超跑品牌中首個All in電動化、智能化的品牌,路特斯始終致力于用最前沿的科技,引領(lǐng)純電豪華領(lǐng)域智慧出行體驗。路特斯在提供極致純電豪華產(chǎn)品的同時,始終從用戶的全場景需求出發(fā),積極探索并引領(lǐng)創(chuàng)新的補能解決方案,以行業(yè)領(lǐng)先的EPA 800V高性能架構(gòu)為用戶帶來賽道級補能體驗。截至目前,累計72座路特斯閃充站已上線運營。
根據(jù)協(xié)議,雙方將在充換電產(chǎn)業(yè)涉及的電池標準、充換電技術(shù)、電池資產(chǎn)管理及運營、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運營、充換電車型研發(fā)及定制、充電互聯(lián)互通等領(lǐng)域開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作,推動建立統(tǒng)一的電池標準體系、合作研發(fā)適配換電體系的乘用車;推動換電運營網(wǎng)絡(luò)、運營商之間的互聯(lián)互通;推動建立統(tǒng)一的換電運營管理體系;推動建立高效的電池資產(chǎn)管理體系;推進充電平臺互聯(lián)互通;推動建立統(tǒng)一的大功率充電技術(shù)體系及可靠共享的大功率充電網(wǎng)絡(luò)。
蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示:“合作永遠是最好的選項,蔚來在充換電技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局方面一直保持開放合作的態(tài)度,愿與路特斯一起持續(xù)深耕高端智能電動汽車市場,共同致力于充換電技術(shù)創(chuàng)新和標準體系統(tǒng)一,合力推動更大規(guī)模、標準化、統(tǒng)一性的能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),為用戶帶來更高效、便捷的補能服務(wù)體驗。
路特斯集團CEO馮擎峰表示:“換電和‘車電分離’創(chuàng)新模式,是國家政策支持和鼓勵的重要方向,不僅可以很好地保障用戶的電池健康和安全問題,還能讓用戶持續(xù)享受電池技術(shù)進步的紅利。路特斯與蔚來在充換電領(lǐng)域展開合作、開放共享,今后,我們的用戶既能體驗到路特斯的賽道基因和極致的產(chǎn)品性能,也可以享受蔚來遍布全國的充換電網(wǎng)絡(luò)帶來的便捷服務(wù)體驗。”
作為全球化智能電動汽車品牌,蔚來致力于提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗。蔚來擁有完善的補能基礎(chǔ)設(shè)施,是國內(nèi)自建充換電設(shè)施最多的汽車品牌,并依托蔚來云技術(shù)搭建了“可充可換可升級”的能源服務(wù)體系。
截至4月25日,蔚來已在全國布局2,404座換電站,高速換電站達到790座,建成7縱6橫11大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò),為用戶提供比加油更方便的換電服務(wù)。蔚來自建充電站達到3,776座,充電樁21,995根,已在高速公路建設(shè)超充站364座,超充樁1,422根。秉承開放共享的服務(wù)理念,蔚來的充電樁面向全行業(yè)所有新能源用戶開放,超80%的電量服務(wù)于蔚來以外的電動汽車品牌用戶。
作為世界三大超跑品牌中首個All in電動化、智能化的品牌,路特斯始終致力于用最前沿的科技,引領(lǐng)純電豪華領(lǐng)域智慧出行體驗。路特斯在提供極致純電豪華產(chǎn)品的同時,始終從用戶的全場景需求出發(fā),積極探索并引領(lǐng)創(chuàng)新的補能解決方案,以行業(yè)領(lǐng)先的EPA 800V高性能架構(gòu)為用戶帶來賽道級補能體驗。截至目前,累計72座路特斯閃充站已上線運營。