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解讀江蘇新能源車推廣政策:省市補貼四六開

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-22
摘要:         近日,江蘇省出臺《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的意見》,按照規(guī)劃,2014年江蘇推廣新能源汽車5321輛,中央、省、市三級財政將按照1:0.4:0.6比例補貼新能源...
         近日,江蘇省出臺《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的意見》,按照規(guī)劃,2014年江蘇推廣新能源汽車5321輛,中央、省、市三級財政將按照1:0.4:0.6比例補貼新能源汽車。

江蘇市民購買純電動車可獲多少補貼?買了純電動車后充電是否方便?充電費用如何?推廣意見對這些問題進行了明確解釋。

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推廣目標(biāo):2014年6市推廣5321輛

江蘇省南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州等6市列入國家2013年至2015年新能源汽車推廣應(yīng)用城市范圍。2014年計劃推廣新能源汽車5321輛,其中,南京市2530輛,常州市365輛,蘇州市800輛,南通市367輛,鹽城市1009輛,揚州市250輛。

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充換電設(shè)施建設(shè):新建小區(qū)要預(yù)留充電停車位

江蘇省規(guī)定,今后,新建居住小區(qū)和公共停車場均要預(yù)留一定比例的新能源汽車充電停車位。為電動公交客車和出租汽車服務(wù)的充電設(shè)施盡量結(jié)合現(xiàn)有公交場站、公共停車場建設(shè)。對電動公交客車充換電站用地,可按劃撥方式供應(yīng)。

購置車輛補貼:按照1:0.4:0.6比例補貼

2014年省財政按照中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)的40%對購置新能源汽車進行補貼,標(biāo)準(zhǔn)為:純電動乘用車2.5萬元/輛,純電動客車20萬元/輛,插電式混合動力(含增程式)客車10萬元/輛,超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車6萬元/輛,純電動專用車按電池容量每千瓦時800元、最高6萬元/輛,燃料電池乘用車8萬元/輛,燃料電池商用車20萬元/輛。

各市財政按照不低于中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)的60%對購置新能源汽車進行補貼。裸車、電池分離銷售的,按車輛、電池成本比例享受財政補貼。省、市財政補貼按季結(jié)算,于季度結(jié)束后30個工作日內(nèi)撥付。省財政對2014年新購清潔能源汽車(LNG客車、貨車)補貼2萬元/輛。2015年省財政根據(jù)中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合江蘇省推廣實際再行確定補貼標(biāo)準(zhǔn)。同時,按照國家規(guī)定,更新新能源公交客車的,免征車輛購置稅。

充換電設(shè)施補貼:國家、省、市三級補貼

江蘇省對充換電服務(wù)運營商建設(shè)的充換電設(shè)施費用給予財政補貼,其中,省財政補貼15%,各推廣城市財政補貼不低于15%。省、市財政補貼資金在充換電設(shè)施建設(shè)完成、通過驗收并正式投入運營后30個工作日內(nèi)予以撥付。中央財政對充換電設(shè)施給予的獎勵資金,全額撥付給各推廣城市,用于充換電設(shè)施建設(shè)。

充換電設(shè)施用電價格。經(jīng)營性充換電設(shè)施用電價格暫按江蘇省電網(wǎng)銷售電價表中大工業(yè)用電相應(yīng)電壓等級的電度電價執(zhí)行,即電壓等級為1-10千伏的執(zhí)行0.667元/千瓦時,電壓等級為20-35千伏以下的執(zhí)行0.661元/千瓦時,不執(zhí)行峰谷分時電價;非經(jīng)營性充換電設(shè)施(如社區(qū)、單位、私家車庫等)的用電價格按所在充換電場所的現(xiàn)行分類電價執(zhí)行。

充換電設(shè)施服務(wù)價格。純電動汽車換電模式,按車輛行駛里程收取,按不高于同車型燃油汽車燃油成本的90%執(zhí)行。純電動汽車充電模式,按充電電度收取,7座以下客車按不高于同車型燃油汽車燃油成本的60%執(zhí)行,其他類型按不高于同車型燃油汽車燃油成本的85%執(zhí)行。

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