3月26日，國務院副總理馬凱在深圳調研新能源汽車產業(yè)，并主持召開“新能源汽車推廣應用座談會”。這是時隔兩個月之后，他再次對加快發(fā)展新能源汽車“喊話”，交流的重點對象，則從此前的企業(yè)轉向各級政府。
有與會代表認為，馬凱副總理在充分了解行業(yè)發(fā)展的狀況和趨勢之后，對政策環(huán)境的改善和優(yōu)化以及實施路徑已經有了較為全面的思考，此次會議反應了這些思考成果。比如，當談到當前發(fā)展新能源汽車的癥結所在時，馬凱首先指出：認識不到位，一些城市的領導還在觀望。然后才是充電設施建設滯后、盈利模式尚未形成、扶持政策有待完善、地方保護亟待打破、產品性價比有待提高等問題。
當日的考察及座談，隨行政府部門人員陣容龐大，國務院直屬機構有：國家發(fā)改委、科技部、工信部、財政部、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、國家能源局以及人民銀行和銀監(jiān)會等7部委和1行1會；地方政府有：北京、上海、天津、重慶、合肥、青島、深圳以及河北、湖南、廣東等19個省市。各級政府均派出了高階代表，僅副部(省)級以上代表就達到18人之多。涵蓋范圍之廣、行政級別之高，為近年來新能源汽車行業(yè)會議所罕見。
“今年1月份在深圳和合肥的考察，我有很多收獲。發(fā)展新能源汽車需要堅定決心，增強信心”，馬凱說，“在廣泛聽取各界建議和意見的基礎上，我們要認真梳理癥結所在，真抓實干。”有與會代表認為，馬凱副總理在充分了解行業(yè)發(fā)展的狀況和趨勢之后，對政策環(huán)境的改善和優(yōu)化以及實施路徑已經有了較為全面的思考，此次會議反應了這些思考成果。比如，當談到當前發(fā)展新能源汽車的癥結所在時，馬凱首先指出：認識不到位，一些城市的領導還在觀望。然后才是充電設施建設滯后、盈利模式尚未形成、扶持政策有待完善、地方保護亟待打破、產品性價比有待提高等問題。
該代表認為，此次會議召開的形式、時間、與會人員構成等，都是非常有針對性的，體現了中央政府對新能源汽車“真抓實干”的決心。
在做會議總結時，馬凱強調，發(fā)展新能源汽車，下一步重點，要做好八件事。
頭一件事，就是進一步加強組織領導，看組織落實、看規(guī)劃計劃、看政策完善、看充電設施。他并指出，部委聯席會議要對實施進度進行監(jiān)督檢查，對示范城市的退出機制要深入研究。
第二件事，是加快基礎設施建設，適度超前。
第三件事，積極引導企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式。
第四件事，著力加大公交、公務車推廣力度。
第五件事，進一步完善政策體系。
第六件事，堅決破除地方保護。
第七件事，加大研發(fā)力度。
第八件事，營造良好的輿論環(huán)境。
馬凱在會議上如此明確地對他的各級行政同僚喊話，并列出任務清單，指定各部門分頭研究落實，與會企業(yè)代表在會后均感到振奮。預期新能源汽車的發(fā)展環(huán)境會在未來得到持續(xù)改善，這對吸引更大規(guī)模的要素投入將產生積極影響。
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