本田表示，他們十分重視通用汽車的合作伙伴關(guān)系，將在未來的低成本電動汽車上保持合作。
“與通用汽車的聯(lián)盟是我們的一大武器。”本田首席執(zhí)行官、總裁兼執(zhí)行董事三部俊博在上周與媒體的圓桌討論中用這句簡潔的話總結(jié)了他的想法。
當(dāng)談到該公司向零碳排放的轉(zhuǎn)型，三部俊博和高級管理執(zhí)行官青山真治都稱贊了本田與通用汽車合作的優(yōu)點，無論是基于 Ultrum 的 2024 Prologue 電動 SUV，還是基于兩家汽車巨頭共同開發(fā)的平臺的未來產(chǎn)品。
青山表示:“我們相信，整體合作是互利的，不僅是 (車輛) 平臺，而且與采購和采購都是如此。”“合作才是未來。”
據(jù)稱，盡管 2024 年的本田 Prologue 主要依托于通用汽車的技術(shù) —— 其 Ultium 平臺和電池與 2023 年的凱迪拉克 Lyriq 和 2024 年的雪佛蘭 Blazer EV 共享，但兩家公司的下一個合作項目可能會有更多本田的 DNA。
本田表示，2027 年將推出一款起價低于 3 萬美元（約 21.9 萬元人民幣）的電動汽車，其特點是通用汽車和這家日本汽車制造商之間將進行更多的情報共享。新項目代號為 AEV (平價電動汽車)，將包含每個各自品牌的最佳產(chǎn)品。
“與通用汽車的聯(lián)盟是我們的一大武器。”本田首席執(zhí)行官、總裁兼執(zhí)行董事三部俊博在上周與媒體的圓桌討論中用這句簡潔的話總結(jié)了他的想法。
當(dāng)談到該公司向零碳排放的轉(zhuǎn)型，三部俊博和高級管理執(zhí)行官青山真治都稱贊了本田與通用汽車合作的優(yōu)點，無論是基于 Ultrum 的 2024 Prologue 電動 SUV，還是基于兩家汽車巨頭共同開發(fā)的平臺的未來產(chǎn)品。
青山表示:“我們相信，整體合作是互利的，不僅是 (車輛) 平臺，而且與采購和采購都是如此。”“合作才是未來。”
據(jù)稱，盡管 2024 年的本田 Prologue 主要依托于通用汽車的技術(shù) —— 其 Ultium 平臺和電池與 2023 年的凱迪拉克 Lyriq 和 2024 年的雪佛蘭 Blazer EV 共享，但兩家公司的下一個合作項目可能會有更多本田的 DNA。
本田表示，2027 年將推出一款起價低于 3 萬美元（約 21.9 萬元人民幣）的電動汽車，其特點是通用汽車和這家日本汽車制造商之間將進行更多的情報共享。新項目代號為 AEV (平價電動汽車)，將包含每個各自品牌的最佳產(chǎn)品。
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