八月，德國乘用車銷量同比下降23%至193307輛，然而新能源汽車持續(xù)保持高增長。
新能源汽車銷售數(shù)量達(dá)到53357輛，同比增長了61%，新能源滲透率高達(dá)27.6%。
類型方面，純電車型BEV銷量28860輛，同比增長80%，市場占有率14.9%。插電車型PHEV銷量53357輛，同比增長61%，市場占有率12.7%。
品牌方面，大眾依舊是德國新能源汽車市場銷量冠軍，奔馳、奧迪和寶馬緊隨其后。特斯拉憑借Model Y新車型繼續(xù)沖擊德國傳統(tǒng)車企。
具體車型方面，德國新能源汽車市場八月銷量冠軍是大眾A級(jí)純電-ID.3車型，銷售了3750輛，特斯拉Model 3依舊保持強(qiáng)勢，2946輛拿下純電B級(jí)車車型冠軍。大眾的A00級(jí)純電小車e-up!收獲了2411輛的成績，雷諾經(jīng)典車型ZOE在德國依舊保持好成績（1578輛），進(jìn)入了前五。大眾集團(tuán)旗下斯柯達(dá)Enyaq iV 銷量(1,326輛)超過同為MEB平臺(tái)的兄弟車型大眾ID.4 (1,278輛)，韓系現(xiàn)代Kona純電依舊表現(xiàn)不俗。
另外令人矚目的Model Y剛登陸德國市場，就取得了864輛的銷量，新上市的現(xiàn)代Ioniq 5也取得了783輛的銷量，兩款今年的新車型值得進(jìn)一步跟蹤其市場銷售的放量情況。
截至到2021年8月，德國新能源汽車?yán)塾?jì)銷量排名靠前的車型分別為：
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