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任勇:商業(yè)模式創(chuàng)新是電動車破局關鍵

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-12-17  來源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:??? 第八屆中國(花都)汽車論壇正式13日在廣州舉行,本次論壇以“電動汽車推廣模式創(chuàng)新”為主題展開,300多位來自政府、企業(yè)、媒體的電動汽車及相關領域的專家代表出席了本次盛會,共同探討電動汽車的發(fā)展前景...
??? 第八屆中國(花都)汽車論壇正式13日在廣州舉行,本次論壇以“電動汽車推廣模式創(chuàng)新”為主題展開,300多位來自政府、企業(yè)、媒體的電動汽車及相關領域的專家代表出席了本次盛會,共同探討電動汽車的發(fā)展前景。

??? 作為我國發(fā)展純電動汽車的代表企業(yè),東風日產(chǎn)以史上最強陣容參與了本次盛會,在主題為“同心協(xié)力 共贏未來”的東風日產(chǎn)主旨報告中,東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇不僅詳細介紹了東風日產(chǎn)在過去幾年發(fā)展純電動車的經(jīng)驗,更創(chuàng)新性地提出了“創(chuàng)新的商業(yè)模式,才是電動汽車發(fā)展的關鍵”的觀點,呼吁各方同心協(xié)力,共同迎接電動汽車發(fā)展的春天。當天下午,東風日產(chǎn)還在花都舉辦了啟辰晨風純電動車交車儀式,120輛啟辰晨風純電動車將駛上廣州街頭,踐行東風日產(chǎn)堅定不移發(fā)展純電動汽車、綠色驅(qū)動未來城市交通發(fā)展的承諾。



商業(yè)模式創(chuàng)新培育電動汽車成長“土壤”

??? 今年是中國(花都)汽車論壇第八次舉行,一年一度的中國(花都)汽車論壇自2004年創(chuàng)辦以來,已經(jīng)成為國內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的汽車專業(yè)性論壇之一,今年的論壇由中國汽車工程學會主辦、廣州市花都區(qū)人民政府承辦,主題為“電動汽車推廣模式創(chuàng)新”,共吸引了300多位汽車行業(yè)專家、學者、新能源車試點城市相關負責人、國內(nèi)外車企及能源公司領導、主流媒體記者出席。

??? 在本次論壇上,東風汽車有限公司副總裁關潤、東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇聯(lián)袂登場,不僅向與會嘉賓詳細介紹了東風日產(chǎn)發(fā)展純電動汽車的戰(zhàn)略,更在論壇上發(fā)出政府、電網(wǎng)、車企、社會等關聯(lián)方“同心協(xié)力,共同探索建立適合電動汽車發(fā)展的全新商業(yè)模式,攜手推進電動汽車發(fā)展,營造我們共同的綠色家園”的倡議。任勇表示:能源、環(huán)境的壓力,科學技術的發(fā)展,政府部門的推動,已經(jīng)讓人類汽車工業(yè)站在一個新舊時代之交的轉折點上,時代之交、變革前夜,只有關聯(lián)各方同心協(xié)力,真誠合作,培育出真正適合電動汽車發(fā)展的全新商業(yè)模式,人類的電動汽車時代才會真正到來,我們才能擁有綠色環(huán)保的新未來。



東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇

??? 眾所周知,作為人類汽車工業(yè)史上一次劃時代的變革,電動汽車的發(fā)展需要政府、電網(wǎng)、汽車制造商、社會等各方的共同參與和努力,才能真正普及,但現(xiàn)實的情況是,由于缺乏一個能夠兼顧各方訴求的商業(yè)模式,以致盡管政府部門高度重視、電動汽車的技術也基本成熟,但關聯(lián)各方卻始終難以形成合力,共同推進電動汽車的發(fā)展和普及。

??? 正是在此背景下,在本屆中國(花都)汽車論壇上,任勇發(fā)起倡議,呼吁政企之間、企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與社會之間加強交流與協(xié)作,共同致力于電動汽車商業(yè)模式的開發(fā),推動電動汽車的發(fā)展,造福我們共同的綠色家園。

??? 在論壇稍晚進行的互動環(huán)節(jié),出席現(xiàn)場互動的東風汽車有限公司副總裁關潤進一步強調(diào)了創(chuàng)新性的商業(yè)模式對電動汽車推廣的重要性,他表示:“如果把電動汽車當做一粒種子,那么商業(yè)模式就是培育這粒種子的土壤,沒有合適的土壤,再好的種子也無法發(fā)芽成長?!闭劶半妱悠囋谥袊袌鑫磥淼陌l(fā)展,關潤更進一步建議:中國的城市管理者應以申請“自貿(mào)區(qū)”的熱情來參與電動汽車商業(yè)模式的開發(fā)和城市的試點,因為“這不僅僅是是一個經(jīng)濟上的課題,更是一個城市可持續(xù)發(fā)展的課題,誰解決了這個課題,誰就可能成為未來城市交通發(fā)展的領導者?!标P潤強調(diào)。

啟辰晨風開啟東風日產(chǎn)純電動車戰(zhàn)略新篇章

??? 行勝于言,在本屆論壇上,東風日產(chǎn)不僅發(fā)起了電動汽車關聯(lián)各方“同心協(xié)力 共贏未來”的倡議,更介紹了東風日產(chǎn)發(fā)展電動汽車的經(jīng)驗和戰(zhàn)略,而在當天的論壇結束之后,東風日產(chǎn)廣州花都120輛啟辰晨風純電動車交車儀式,更為東風日產(chǎn)踐行電動汽車綠色發(fā)展戰(zhàn)略,添上了濃墨重彩的一筆。

??? 當天,東風日產(chǎn)120輛啟辰晨風電動汽車整齊列隊,正式交付市場,進入廣州出租車及汽車租賃市場,這也是啟辰晨風純電動車第一次批量進入市場,東風日產(chǎn)的純電動汽車事業(yè)、東風日產(chǎn)啟辰品牌的發(fā)展,都藉此拉開了新的發(fā)展篇章。

??? 回顧東風日產(chǎn)數(shù)年來的電動汽車推廣戰(zhàn)略,可謂思路清晰,步履穩(wěn)定。

??? 整體上,東風日產(chǎn)的純電動汽車推廣可以分為兩大布局,三個階段。兩大布局是“以點帶面,縱貫南北”;三個階段是指,第一個階段是與意向城市建立推廣合作關系,第二階段是聯(lián)手試點展開運營,第三個階段是批量生產(chǎn),規(guī)模推廣。

??? 自2011年9月起,東風日產(chǎn)純電動汽車先后在武漢、廣州、大連投入示范運營,截止2013年11月,東風日產(chǎn)純電動汽車累計無故障運行超過百萬公里,其中單車最高運行里程達7.5萬公里,用戶使用情況良好,未發(fā)生一例安全事故。

??? 除了在公共領域與政府合作的示范運營之外,東風日產(chǎn)還已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳4個城市啟動了市面向私人市場的試點運行。啟辰晨風電動汽車在這4個城市,即將接受普通消費者預約試駕。

??? 借由此,東風日產(chǎn)的純電動車發(fā)展,不僅積累了廣泛的公眾認知,也積累了彌足珍貴的技術數(shù)據(jù)和運營經(jīng)驗,更通過公共領域和私人市場的雙線滲透,為東風日產(chǎn)的純電動車商業(yè)化奠定了扎實的基礎。

??? 此次,東風日產(chǎn)120輛啟辰晨風純電動汽車在廣州花都交付使用,將是東風日產(chǎn)啟辰晨風純電動汽車第一次批量進入市場,在已經(jīng)示范運營兩年之后,這批由東風日產(chǎn)生產(chǎn)的啟辰晨風純電動汽車批量進入市場,無疑將開啟東風日產(chǎn)電動汽車發(fā)展的新篇章,而創(chuàng)立三年并在傳統(tǒng)汽車領域已經(jīng)初露鋒芒的東風日產(chǎn)啟辰品牌,也將藉此再添發(fā)展引擎。

??? 在交車儀式上,東風日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明強調(diào),此次花都的交車,進行了創(chuàng)新的合作模式,也是啟辰晨風進入市場前的一次實戰(zhàn)演習。

??? “作為純電動車的領先企業(yè),東風日產(chǎn)非常希望,也非常有信心,看到不遠的將來,在中國大地上,到處跑著'零排放’的純電動車。我們同時也相信,東風日產(chǎn)啟辰晨風純電動車,將成為這批車型中的領先者?!彼稍访鞅硎尽?/div>
 
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