10月13日消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特上表示該公司在線訂單配置功能“將于2021年1月份”登陸印度,這一舉動將標(biāo)志著特斯拉終于將進(jìn)入印度汽車市場。
印度是世界第二大人口國,僅次于中國,也是世界第五大汽車市場。在印度購買從美國進(jìn)口的特斯拉汽車并不劃算,因為高昂的進(jìn)口稅可能會使汽車的價格翻上一番。最重要的是,特斯拉尚未在印度或其任何鄰國建立充電基礎(chǔ)設(shè)施。
訂單配置功能將允許客戶選擇他們喜歡的車型,設(shè)計車輛并支付定金,隨后客戶再跟特斯拉的客戶服務(wù)代表進(jìn)行溝通,商討后續(xù)交付細(xì)節(jié)。
印度政府也正在大力推動電動汽車的銷售,到2021年底,印度首都新德里將擁有多達(dá)2000輛電動公交車。
此前,馬斯克曾多次表達(dá)希望將特斯拉帶到印度市場,但是2018年的時候他曾在Twitter上表示,“印度政府的一些挑戰(zhàn)性法規(guī)”成為了特斯拉進(jìn)入印度的障礙。他表示:“我們非常希望進(jìn)入印度。但是不幸的是,印度有一些政府法規(guī)非常具有挑戰(zhàn)性。”
特斯拉本身也面臨著函待解決的問題,比如說在印度銷售的車輛來自哪里?什么時候生產(chǎn)?由誰來進(jìn)行?以及是否會在印度建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施來避免昂貴的進(jìn)口稅等。
截至目前,特斯拉還沒有在印度或南亞其他國家推出電動汽車。
印度是世界第二大人口國,僅次于中國,也是世界第五大汽車市場。在印度購買從美國進(jìn)口的特斯拉汽車并不劃算,因為高昂的進(jìn)口稅可能會使汽車的價格翻上一番。最重要的是,特斯拉尚未在印度或其任何鄰國建立充電基礎(chǔ)設(shè)施。
訂單配置功能將允許客戶選擇他們喜歡的車型,設(shè)計車輛并支付定金,隨后客戶再跟特斯拉的客戶服務(wù)代表進(jìn)行溝通,商討后續(xù)交付細(xì)節(jié)。
印度政府也正在大力推動電動汽車的銷售,到2021年底,印度首都新德里將擁有多達(dá)2000輛電動公交車。
此前,馬斯克曾多次表達(dá)希望將特斯拉帶到印度市場,但是2018年的時候他曾在Twitter上表示,“印度政府的一些挑戰(zhàn)性法規(guī)”成為了特斯拉進(jìn)入印度的障礙。他表示:“我們非常希望進(jìn)入印度。但是不幸的是,印度有一些政府法規(guī)非常具有挑戰(zhàn)性。”
特斯拉本身也面臨著函待解決的問題,比如說在印度銷售的車輛來自哪里?什么時候生產(chǎn)?由誰來進(jìn)行?以及是否會在印度建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施來避免昂貴的進(jìn)口稅等。
截至目前,特斯拉還沒有在印度或南亞其他國家推出電動汽車。