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特斯拉申請新專利 隔離缺陷電池芯保障電池組安全

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-01  來源:蓋世汽車網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:    據(jù)外媒報道,近日,特斯拉(Tesla)申請了一項新專利,通過隔離有缺陷的電池芯,防止其對功能正常的電池芯產(chǎn)生負面影響,進而提高電池的安全性。     特斯拉研發(fā)此專利的背景...

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2018年8月01日熱點新聞: 作者 |特約撰稿人:山林大海,一位從事鋰電研發(fā)工作5年的小碩 正極811將全面取代622?資深人士:三思而后行! 在當前政策和市場需求都倒逼整個產(chǎn)業(yè)鏈必走高鎳路線的基礎上,鋰離子電池三元正極材料LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2(以下簡稱NCM811)因其具有可逆比容量高,成本低等優(yōu)點,應用前景廣闊,被視為下一代高比能量正極材料首選。但是,在接下來的2019年,NCM811材料能真的能直接跳過NCM622,迅速在動力電池正極領域一統(tǒng)天下嗎?根據(jù)筆者從事多年高鎳三元材料的研發(fā)和應用經(jīng)驗,從以下幾點剖析原因: 1 結構特征決定熱穩(wěn)定性和循環(huán)劣勢 NCM811材料在性質上更接近于LiNiO2,可以看成是LiNiO2的摻雜改性產(chǎn)物, 其具有類似于LiCoO2一樣的α-NaFeO2層狀巖鹽結構,屬于六方晶系,空間點群,為層狀嵌鋰復合氧化物。在晶體中,Li位于3a,O位于6c,...    [詳細]
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