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國內(nèi)首臺常溫常壓氫能源物流車年內(nèi)亮相

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-04  來源:湖北日報  作者:鑫欏資訊
摘要:   據(jù)了解,湖北汽車企業(yè)正積極搶占氫能風口。2018年4月1日從三環(huán)專汽獲悉,該公司已和湖北氫陽新能源控股有限公司達成合作,2018年內(nèi)開發(fā)出國內(nèi)首臺常溫常壓氫能源物流車樣車。     據(jù)透露,去年1...
   據(jù)了解,湖北汽車企業(yè)正積極搶占氫能風口。2018年4月1日從三環(huán)專汽獲悉,該公司已和湖北氫陽新能源控股有限公司達成合作,2018年內(nèi)開發(fā)出國內(nèi)首臺常溫常壓氫能源物流車樣車。
 
  據(jù)透露,去年12月起,三環(huán)專汽啟動氫燃料電池資質(zhì)申報及樣車開發(fā),并選定氫陽能源公司作為合作伙伴,提前布局氫能汽車這一風口。據(jù)介紹,與市面上普遍使用儲氣罐儲存氫氣不同,氫陽公司獨創(chuàng)的常溫常壓下液體有機儲氫技術,可讓氫氣變成“氫油”,不用攜帶笨重的儲氣罐,讓加氣像加油一樣方便。
 
  有關專家稱,這一技術將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來顛覆性的變化。目前,申通快遞在上海開始使用氫燃料電池物流車,此前京東物流也已試用氫能源物流車。業(yè)內(nèi)認為,通過商用車搭載試運營,國內(nèi)氫燃料技術有望不斷升級,產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,為乘用車應用打下基礎。
 
  目前,氫陽公司已在漢打造出第一代氫燃料電池客車“泰歌號”和第二代氫燃料電池客車“氫揚號”。首條氫能汽車示范線,也將于2018年秋在東湖高新區(qū)投入運營。
 
  以純電動、氫燃料電池為代表的新能源物流車,正迎來大發(fā)展時期。三環(huán)專汽副總經(jīng)理田業(yè)光稱,由于越來越多的城市限行燃油貨車,越來越多的物流公司正在換裝新能源貨車。截至2017年底,全國已有28個省市明確電動物流車運營規(guī)劃。
 
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