公安部交管局最新統(tǒng)計(jì),截至目前,全國(guó)新能源汽車(chē)已超過(guò)100萬(wàn)輛,公安部8月13日對(duì)外發(fā)布,將在全國(guó)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌。新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌工本費(fèi)不變,仍執(zhí)行現(xiàn)行普通汽車(chē)車(chē)牌收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),每副100元。新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌分為小型新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌和大型新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌,其中小型新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌為漸變綠色,大型新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌為黃綠雙拼色。“新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌”這條新聞相當(dāng)火爆。不管是傳統(tǒng)媒體還是網(wǎng)絡(luò)媒體,都放在了十分顯眼的位置。這條新聞的爭(zhēng)議性也很大,網(wǎng)絡(luò)上就有這樣的說(shuō)法:只是換了一種牌子,只是換了車(chē)牌的顏色,只是與其他車(chē)輛的車(chē)牌有了區(qū)分,有何意義?
其實(shí)不然,其積極意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于質(zhì)疑爭(zhēng)議。的確,只是換了一個(gè)車(chē)牌的顏色,似乎沒(méi)有多大意義。不過(guò)其最大的意義則在于一種積極導(dǎo)向。雖然,眼下新能源汽車(chē)已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)輛,但是與其他車(chē)輛占比相比,還是顯得力量羸弱。新能源汽車(chē)的好處,每個(gè)人都能說(shuō)出一二,如節(jié)省資源、綠色環(huán)保、安全舒適、沒(méi)有汽車(chē)尾氣等。但是,每一個(gè)人都能說(shuō)出新能源汽車(chē)的好處,卻不代表每一個(gè)人都希望擁有一輛新能源汽車(chē),其接受程度還是比較低的。為了推廣新能源汽車(chē),國(guó)家和地方有關(guān)部門(mén)都出臺(tái)了很多措施,購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候有補(bǔ)貼、降低稅費(fèi),在車(chē)牌緊張的時(shí)候優(yōu)先頒發(fā)車(chē)牌,對(duì)生產(chǎn)企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。然而,遺憾的是,在眾多優(yōu)惠政策面前,新能源汽車(chē)依然“奔跑不起來(lái)”。看看大街上奔跑的汽車(chē),你就會(huì)發(fā)現(xiàn)私家車(chē)?yán)镄履茉雌?chē)是少之又少的,也只有公交公司在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。既然新能源汽車(chē)有著諸多的好處,為何還是少人問(wèn)津呢?應(yīng)該說(shuō)原因是復(fù)雜的。實(shí)施“新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌”的制度,就要要打破這種困局。首先,這是一種導(dǎo)向,當(dāng)新能源汽車(chē)懸掛著“專(zhuān)用車(chē)牌”出行的時(shí)候,這就是最好的免費(fèi)廣告。其次,這是要告訴公眾國(guó)家推廣新能源汽車(chē)的決心和力度。有了正確的導(dǎo)向,才可能讓使用新能源汽車(chē)的氛圍濃烈起來(lái),從而影響更多人選擇使用新能源汽車(chē)。
不過(guò),網(wǎng)友的說(shuō)法也未必沒(méi)有道理,不能只是換了一個(gè)車(chē)牌的顏色而已,不妨賦予新能源汽車(chē)更大的特權(quán)。比如,是不是可以考慮所有停車(chē)場(chǎng)向新能源汽車(chē)提供免費(fèi)停車(chē)服務(wù)?是不是可以考慮降低新能源汽車(chē)年檢費(fèi)用?是不是可以考慮讓高速公路對(duì)新能源汽車(chē)打折收費(fèi)?只有讓“新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌”享受更多優(yōu)惠政策,才能讓新能源汽車(chē)真正奔跑起來(lái)。
其實(shí)不然,其積極意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于質(zhì)疑爭(zhēng)議。的確,只是換了一個(gè)車(chē)牌的顏色,似乎沒(méi)有多大意義。不過(guò)其最大的意義則在于一種積極導(dǎo)向。雖然,眼下新能源汽車(chē)已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)輛,但是與其他車(chē)輛占比相比,還是顯得力量羸弱。新能源汽車(chē)的好處,每個(gè)人都能說(shuō)出一二,如節(jié)省資源、綠色環(huán)保、安全舒適、沒(méi)有汽車(chē)尾氣等。但是,每一個(gè)人都能說(shuō)出新能源汽車(chē)的好處,卻不代表每一個(gè)人都希望擁有一輛新能源汽車(chē),其接受程度還是比較低的。為了推廣新能源汽車(chē),國(guó)家和地方有關(guān)部門(mén)都出臺(tái)了很多措施,購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候有補(bǔ)貼、降低稅費(fèi),在車(chē)牌緊張的時(shí)候優(yōu)先頒發(fā)車(chē)牌,對(duì)生產(chǎn)企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。然而,遺憾的是,在眾多優(yōu)惠政策面前,新能源汽車(chē)依然“奔跑不起來(lái)”。看看大街上奔跑的汽車(chē),你就會(huì)發(fā)現(xiàn)私家車(chē)?yán)镄履茉雌?chē)是少之又少的,也只有公交公司在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。既然新能源汽車(chē)有著諸多的好處,為何還是少人問(wèn)津呢?應(yīng)該說(shuō)原因是復(fù)雜的。實(shí)施“新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌”的制度,就要要打破這種困局。首先,這是一種導(dǎo)向,當(dāng)新能源汽車(chē)懸掛著“專(zhuān)用車(chē)牌”出行的時(shí)候,這就是最好的免費(fèi)廣告。其次,這是要告訴公眾國(guó)家推廣新能源汽車(chē)的決心和力度。有了正確的導(dǎo)向,才可能讓使用新能源汽車(chē)的氛圍濃烈起來(lái),從而影響更多人選擇使用新能源汽車(chē)。
不過(guò),網(wǎng)友的說(shuō)法也未必沒(méi)有道理,不能只是換了一個(gè)車(chē)牌的顏色而已,不妨賦予新能源汽車(chē)更大的特權(quán)。比如,是不是可以考慮所有停車(chē)場(chǎng)向新能源汽車(chē)提供免費(fèi)停車(chē)服務(wù)?是不是可以考慮降低新能源汽車(chē)年檢費(fèi)用?是不是可以考慮讓高速公路對(duì)新能源汽車(chē)打折收費(fèi)?只有讓“新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌”享受更多優(yōu)惠政策,才能讓新能源汽車(chē)真正奔跑起來(lái)。