為進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，不斷提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，做好新能源汽車推廣應(yīng)用。財(cái)政部等四部委去年年底聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2017年，中國(guó)的新能源購(gòu)車政府補(bǔ)貼將在2016年基礎(chǔ)上減少20%，同時(shí)，分別設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限，其中，地方財(cái)政補(bǔ)貼（地方各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼總和）不得超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。該政策于2017年1月1日起實(shí)施。
上海市新能源汽車推動(dòng)推進(jìn)辦公室主任劉建華預(yù)測(cè)，2017年全國(guó)新能源汽車銷量增速放緩至10%-30%，全國(guó)將推廣50萬-70萬輛。北京、上海、深圳等部分車牌設(shè)限城市，因補(bǔ)貼額度下降及市場(chǎng)調(diào)整，新能源車銷量將出現(xiàn)增速為負(fù)的情況。尤其是部分按照1：1甚至更高比例配套補(bǔ)貼的城市，將面臨較大沖擊。
劉建華透露2016年上海全市新能源車存量突破10萬輛、產(chǎn)值突破100億元，已成全球新能源汽車擁有量最大的城市。從規(guī)模來看，上海市與歐洲新能源汽車推廣力度最大的國(guó)家挪威相當(dāng)。
第四批新能源汽車推廣目錄已經(jīng)出臺(tái)，補(bǔ)貼新政推出后，行業(yè)不確定性將消除，未來新能源汽車的將繼續(xù)放量增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈景氣會(huì)持續(xù)向好。據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2016年11月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)8.40萬輛，同比增長(zhǎng)16.21%；其中專用車產(chǎn)量1.59萬輛，同比增長(zhǎng)77.78%；2016年1-11月，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量40.28萬輛，同比增長(zhǎng)44.27%。
補(bǔ)貼新政將使得領(lǐng)先的新能源汽車生產(chǎn)商和零部件供應(yīng)商長(zhǎng)遠(yuǎn)受益，新政鼓勵(lì)新能源汽車生產(chǎn)商安裝更高能量密度和更高質(zhì)量的鋰電池，這將是取得補(bǔ)貼的關(guān)鍵。
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