根據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)，就有參與提告的當(dāng)?shù)芈蓭熤赋?，在發(fā)現(xiàn)自己的汽車無(wú)法達(dá)到特斯拉宣傳的馬力和速度后，就集合了 126 名原特斯拉 Model S P85D 的車主，目前正尋求金額未定的賠償。參與提告的車主表示，這款汽車的馬力根本達(dá)不到宣稱的標(biāo)準(zhǔn)，這也影響了它的操作性能。對(duì)此，特斯拉回應(yīng)是，獨(dú)立測(cè)試顯示 P85D 能夠在 3.1 秒至 3.3 秒內(nèi)，從零加速到每小時(shí) 100 公里的速度，完全符合公司的宣傳。

挪威是特斯拉 Model S 最大的市場(chǎng)之一，部分原因是該國(guó)提供高額補(bǔ)貼制度，鼓勵(lì)用戶購(gòu)買電動(dòng)汽車。所以，當(dāng)特斯拉的 P85D 在兩年前發(fā)表時(shí)，其所宣傳的 “狂暴模式” 加速性能是該車重要的賣點(diǎn)之一。根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者測(cè)試報(bào)告表示，該模式能夠在 3.5 秒內(nèi)加速到每小時(shí) 60 英里 （ 96.5 公里） 的速度。不過(guò)，在 2016 年 6 月份，挪威消費(fèi)糾紛調(diào)解機(jī)構(gòu)裁定，特斯拉需向 5 名投訴的 P85D 車主每人賠償 5 萬(wàn)克朗。

目前，特斯拉已經(jīng)不再于當(dāng)?shù)劁N售 P85D ，其繼任版 P90D 的售價(jià)為 80.1 萬(wàn)挪威克朗 （約合 9.67 萬(wàn)美元） 。而針對(duì)新的訴訟，特斯拉發(fā)言人則指出，公司及協(xié)力廠商測(cè)試已經(jīng)證明 P85D 的加速度和最大功率符合宣傳。另外，特斯拉公布的引擎功率資料也得到了歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)的確認(rèn)。而挪威奧斯陸法院表示，將在 12 月中旬就該案件舉行聽(tīng)證會(huì)。