美國費耶特維爾市(Fayetteville)當?shù)貢r間9月23日5點，特斯拉競速頻道(Tesla Racing Channel)工作人員駕駛著Model S P100D在400米直線加速賽上使用瘋狂模式(Ludicrous mode)跑出最好成績10.79秒，成為“10-second-car”中的一員。
所謂“10-second-car”，指的是那些400米直線距離能跑進10.999秒以內(nèi)的車型。目前，全球只有很少的量產(chǎn)車能做到這一點。
此前有報道稱，特斯拉Model S P90D在瘋狂模式下可以跑進10.8秒，但實際表現(xiàn)打臉，只能做到11秒；在Model S P100D發(fā)售前兩周，特斯拉官方稱，在路測中，該車型瘋狂模式下400米直線的成績在10.78秒，但是那都不是親眼見證。
而這一次直線賽是Model S P100D第一次在公眾面前露臉，全球時速最快的量產(chǎn)汽車的稱號得到證明。
同時，該車型還擊敗了“10-second-car”榜單的?？蛙囆腿债a(chǎn)GT-R(10.8秒)及雪佛蘭克爾維特Z06(10.9秒)。目前有4款車跑進了10秒以內(nèi)，分別為布加迪威龍超跑運動版(9.7秒)、法拉利LaFerrari(9.7秒)、邁凱倫P1(9.8秒)以及保時捷918 Spyder(9.8秒)。
當然，這個成績要歸功于之前特斯拉此前的一次車型升級。據(jù)悉，特斯拉為旗下車型Model S配置了100千瓦時的電池，最高時速提升約16.7%，Model S P100D百公里加速時間從2.8秒縮短至2.5秒。
想要體驗極限速度的用戶，目前的選擇不再只有昂貴的超級跑車，還有Model S P100D。但也并不保證一定能買得到。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，新型號汽車的產(chǎn)能將會非常的低，因為制造這些復雜的汽車是相當大的挑戰(zhàn)。
在速度上能做到極致的特斯拉，最近也推出了新的Autopilot 8.0，期待其能夠如馬斯克說得運轉(zhuǎn)良好，避免事故的發(fā)生。
CONTACT US
ICC APP
