據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》，蘋果已與賽車制造商邁凱倫展開接觸，考慮對其全面收購或戰(zhàn)略投資。這清楚地表明，蘋果公司尋求在汽車領(lǐng)域作出改變。
《金融時(shí)報(bào)》援引三名知情人士稱，幾個(gè)月前蘋果公司與邁凱倫接觸談判，考慮對其全面收購或是戰(zhàn)略投資。
此前，蘋果公司在無人駕駛電動(dòng)汽車項(xiàng)目上花費(fèi)了兩年多的時(shí)間。不過近期有消息稱，蘋果公司近期對該項(xiàng)目進(jìn)行了裁員，一些研發(fā)項(xiàng)目被叫停。
蘋果公司與邁凱倫聯(lián)盟，有助于推動(dòng)蘋果公司在高度保密中進(jìn)行的汽車項(xiàng)目。邁凱倫在汽車領(lǐng)域有諸多專長，包括汽車工程、車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、碳纖維和鋁等新型底盤材料。
蘋果公司和邁凱倫拒絕就上述消息置評。
今年6月，有外媒報(bào)道，邁凱倫正在計(jì)劃打造一臺(tái)全新的純電動(dòng)超跑，新車計(jì)劃在2020年前正式上市，售價(jià)約為100萬英鎊。
邁凱倫在2016日內(nèi)瓦車展對外公布了Track22商業(yè)計(jì)劃書，該內(nèi)容透露邁凱倫將致力于打造純電動(dòng)汽車，到2022年旗下車型50%將采用純電或插電式設(shè)計(jì)。而近日，該計(jì)劃當(dāng)中的一款純電動(dòng)超級(jí)跑車被媒體曝光。
此前該車型曾被認(rèn)為是邁凱倫Ultimate Series(終極系列)的換代車型，不過根據(jù)目前最新的信息顯示，新車確實(shí)將歸入邁凱倫Ultimate Series系列，但同時(shí)定位于同屬該系列的邁凱倫P1之下，并以賽道為開發(fā)重點(diǎn)的可上路行駛的跑車，其將擁有比邁凱倫Super Series當(dāng)中的675LT擁有更快的加速，最高時(shí)速將超過322km/h。而這一切都源自于一套純電動(dòng)系統(tǒng)。 
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