在去年 9 月爆出尾氣門(mén)之后，德國(guó)大眾汽車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大眾）已經(jīng)連續(xù)虧損兩個(gè)季度——分別是 25 億和 64 億歐元。今年第一季度它迎來(lái)了尾氣門(mén)之后的盈利。根據(jù)大眾最新的季度報(bào)告， 2016 年第一季度凈利潤(rùn)為 23 億歐元，同比下降了 20%。汽車(chē)銷(xiāo)量為 260 萬(wàn)輛，下降了 1.2%?？備N(xiāo)售額為 510 億歐元，下降 3.4%。雖然各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)同比有所下降，但是迅速恢復(fù)盈利顯示了大眾集團(tuán)比較強(qiáng)大的財(cái)務(wù)能力。大眾的 CEO 穆倫稱(chēng)，因?yàn)閺?qiáng)大的品牌組合和市場(chǎng)定位，大眾集團(tuán)維持了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。大眾汽車(chē)集團(tuán)的子品牌包括大眾、斯柯達(dá)、奧迪、保時(shí)捷和賓利等；貨車(chē)品牌包括大眾、Man 和 Scania。在旗下所有子品牌中，大眾 Volkswagen 的交付數(shù)量下降了 1.3%（也是所有子品牌里面唯一一個(gè)交付數(shù)量下降的），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)（營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為總收入減去主要業(yè)務(wù)成本、運(yùn)營(yíng)成本和折舊）下降了 86%。奧迪和保時(shí)捷等高端及豪華轎車(chē)的銷(xiāo)售占大眾總收入的 39%，但是他們所占的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)高達(dá) 70%。
因?yàn)槿ツ瓴裼臀矚庾鞅椎氖录蟊娡放频钠?chē)受到很大的影響，在不少市場(chǎng)失去了市場(chǎng)份額。因此大眾花了很多成本在給予購(gòu)車(chē)者刺激和獎(jiǎng)勵(lì)上。到目前為止，大眾為尾氣門(mén)的丑聞的花費(fèi)達(dá)到了 180 億歐元。在中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車(chē)（包括一汽大眾和上汽大眾）的銷(xiāo)量同比提升 6.4%，達(dá)到 95.5 萬(wàn)輛，銷(xiāo)量排名僅次于通用汽車(chē)。不過(guò)，大眾中國(guó)區(qū)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 12 億歐元，同比下降 27%。銷(xiāo)量上升，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降，這可能跟尾氣門(mén)后大眾在中國(guó)降價(jià)有關(guān)。前不久，因?yàn)樘齑暗陌踩[患，大眾宣布召回近 500 輛進(jìn)口邁騰。
為了迎合市場(chǎng)發(fā)展的需要，解決各企業(yè)在生產(chǎn)缺口、原材料不足等方面的問(wèn)題，給鋰電上下游廠家提供一個(gè)購(gòu)銷(xiāo)平臺(tái)，由鑫欏資訊主辦，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)的2016鋰電及關(guān)鍵原材料采配會(huì)/技術(shù)交流會(huì)將于7月7-8日在天津召開(kāi)。報(bào)名電話(huà)：18601625902，Email: peter@iccsino.com .
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