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代表呼吁鉛蓄電池消費稅征收應避免“一刀切”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-14  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:    “近兩年,國內鉛蓄電池行業(yè)也進入了新常態(tài),增速放緩,產(chǎn)能過剩,各項成本上升,利潤受到擠壓。”13日,全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊蜗蛴浾呓榻B了,他帶來的關于停征、緩征或差...

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2016年3月14日熱點新聞: 日前,博世公司對外宣布,其在中國將投資建設電池工廠。在利益的驅使下,前有三星、LG、松下,而今,德國博世也欲在中國投建鋰電池工廠,在業(yè)內人士看來,無論從汽車保有量,還是汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看,中國儼然已成為全球最受關注的新能源汽車市場之一。 作為全球第一大汽車技術供應商,博世專注于精密機械及電氣工程,一直以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)的解決方案聞名于世。在動力電池技術方面,博世于2014年收購了美國加州的一家新興公司--Seeo。據(jù)了解,Seeo有著領先的電池技術,特別是新型的固態(tài)電池。 通過全球多個研發(fā)中心的合作,博世宣布現(xiàn)已開發(fā)出不含液體電解質的鋰電池。這款電池不需要冷卻系統(tǒng),而且不像傳統(tǒng)的鋰電池存在起火風險。另外,博世還宣稱,將在2020年之前發(fā)售一款固態(tài)新型電動汽車電池,能使電動汽車的續(xù)航里程增加一倍,同...    [詳細]
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關鍵詞: 鉛酸 稅收 改革
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