2016年3月02日熱點新聞: 上汽集團和阿里聯(lián)姻打造的首款“互聯(lián)網汽車”將有望在今年4月正式亮相。記者從上汽集團內部了解到,這將是一款榮威(微博)品牌的插電混合動力都市SUV車型,在動力系統(tǒng)上將搭載上汽和通用聯(lián)合研發(fā)的1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機,并搭載阿里擁有自主知識產權的YunOS智能操作系統(tǒng)。 距離去年3月上汽與阿里巴巴共同宣布,將合資設立10億元的“互聯(lián)網汽車基金”共同打造“跑在互聯(lián)網上的汽車”。僅一年后,這款頗為神秘的“互聯(lián)網汽車”便即將與消費者見面并進入量產階段。公開發(fā)聲要打造互聯(lián)網汽車的企業(yè),并不止上汽和阿里一對,去年北汽和樂視也曾宣布,將聯(lián)手打造互聯(lián)網汽車,并在此后的上海車展上推出了一款智能互聯(lián)網概念車。但事實上,相對于自動駕駛和智能駕駛等在技術分層和實現(xiàn)步驟上都有清晰路徑... [詳細] |
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