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增加氫燃料版 全新雷克薩斯LS原型車發(fā)布

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-11-02  來源:網(wǎng)易汽車
摘要:相對傳統(tǒng)的車型將搭載V8汽油發(fā)動機和電動機的組合,二者的協(xié)同功率輸出將達到399kW。

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2015年11月02日熱點新聞:   韓國鋰電池產(chǎn)業(yè)相繼在國內投產(chǎn),在國內掀起了很大的波瀾。韓國電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化,開始于1999年,和日本的鋰電同行相比遲了近10年。隨著政府鼓勵和產(chǎn)業(yè)的融合變化,在電池和動力電池的市場,LG、三星和SK三家,尤其是前兩家在全球汽車產(chǎn)業(yè)不斷擴大自己的客戶群體和應用車型,隨著LG在南京,三星在西安,對國內的生態(tài)產(chǎn)生了巨大的影響,引起了不小的漣漪。韓國鋰電池產(chǎn)業(yè)與中國電池行業(yè)集中度相比非常高,由兩家巨頭主導并壟斷,兩家做軟包和方殼的電池為主打,推動韓國行業(yè)的發(fā)展和韓國電池產(chǎn)品的口碑。這篇文章,主要就LG的發(fā)展情況,保持領先的原因做一些初步的探討,拋磚引玉。   當前電動汽車的市場占有率,日本和韓國在全球市場短兵相接,松下、AESC、LG化學、三星、SKInnovation在爭奪全球主流汽車廠家的純電動汽車和PHEV市場。   韓國...    [詳細]
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