8月26日—28日，第三屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會在上海新國際博覽中心舉行。中國充電設(shè)備龍頭企業(yè)國電南瑞、許繼電氣、萬馬股份、科陸電子、華商三優(yōu)、珠海泰坦、追日電氣等悉數(shù)亮相本屆展會，500余家參展企業(yè)重點展示了各類智能充電設(shè)備和能源互聯(lián)網(wǎng)解決方案，清晰地展現(xiàn)我國能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀。
進入2014年以來，國家相繼出臺了多種政策措施扶持新能源汽車和充電設(shè)施的發(fā)展，隨著各級政府對充電設(shè)施建設(shè)投入加大，充電設(shè)施市場即將迎來大爆發(fā)時期。2015年充電站市場規(guī)模預計將達到200億元，2016年400億元，到2020年將突破1000億元，充電站市場已成為企業(yè)掘金的藍海。從本次充電設(shè)備展也能感受到市場的火爆，不僅參展企業(yè)眾多，各類快充、慢充、換電、新型充電樁等產(chǎn)品層出不窮，吸引了諸多業(yè)內(nèi)人士觀展交流。展館內(nèi)人頭攢動，氣氛火熱。
萬馬新能源事業(yè)群旗下的設(shè)備制造公司萬馬新能源，以及智能充電網(wǎng)絡(luò)運營公司愛充攜多款新產(chǎn)品參加了本次展會，主推從智能充電樁到智能充電云平臺管家服務(wù)。此外，萬馬新能源還推出了愛充APP產(chǎn)品，該APP可實現(xiàn)對充電樁的手機查詢與導航、遠程預約、掃碼充電、無卡支付等功能。浙江萬馬新能源有限公司董事長劉潔介紹：“我們充電設(shè)備產(chǎn)品的最大優(yōu)勢在于智能化，不僅是提供充電的設(shè)備，更多應該看作是一個智能終端，產(chǎn)品內(nèi)部設(shè)計了很多跟手機、地鎖、車、用戶聯(lián)系的軟硬件功能。”
萬馬新能源充電樁
追日電氣公司現(xiàn)場展出了電動汽車快速充電機、充電樁、充電站、動力電池總成、光伏動力系統(tǒng)、電池PACK、電動汽車智能充電寶等系列產(chǎn)品。追日電氣董事長陳建國向第一電動網(wǎng)記者表示：“從去年到今年明顯感覺訂單增多，市場火熱。很多合作客戶也對企業(yè)提出了從設(shè)備商轉(zhuǎn)向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、運營一體方案供應商的需求，我們正在做相關(guān)探索。”在諸多競爭者中，追日形成了自己獨到的理念和解決方案。陳建國表示：“新能源汽車充電事業(yè)必須和可再生能源結(jié)合在一起，才真正具有環(huán)保意義。追日電氣打造的光伏動力系統(tǒng)及充電方案符合充電技術(shù)的發(fā)展方向，并且已經(jīng)與東風、金龍等新能源車企簽訂合作協(xié)議，搭載追日光伏動力系統(tǒng)的新能源汽車開始批量生產(chǎn)。”
追日電氣充電設(shè)備
除了常見的固定式充電樁設(shè)備，“移動充電寶”成了本次展會上潮流的充電產(chǎn)品。富電科技、追日、飛宏、南京能瑞等企業(yè)展出了多款移動式充電樁，這類充電樁安裝了滾輪，可以隨時移動，儲能容量在10~20kWh左右，一次可以給一輛電動乘用車補50%~100%電量。從使用性質(zhì)來看，移動充電樁對新能源汽車來說就像充電寶對手機的作用，是現(xiàn)有充電方式的一種補充。雖然目前移動充電樁產(chǎn)品的體積較大，無法放進汽車后備箱隨時攜帶。但從企業(yè)反饋來看，還將繼續(xù)對產(chǎn)品進行研發(fā)升級，讓移動充電樁體積、重量更小，使用起來的更方便。
富電科技移動充電樁
飛宏移動充電樁
許繼電氣、珠海泰坦、上海電巴等多家企業(yè)涉足了換電設(shè)施領(lǐng)域。近期，上海電巴與北汽新能源、中石化等加油站開展合作，今年四季度北汽新能源將投放800至1000輛換電式出租車，由上海電巴提供換電服務(wù)方案。本次在展會上，上海電巴也展示了給北汽新能源電動出租車換電的演示過程，成為本次展會的一大亮點。
上海電巴換電方案展示
充電樁市場的火熱吸引了大量資本涌入，不斷有新軍加入該領(lǐng)域，促成百花齊放的局面。然而目前行業(yè)也面臨著激烈的競爭，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，充電樁設(shè)備尤其是慢充樁的技術(shù)門檻并不高，容易被效仿復制。另外，單做設(shè)備生產(chǎn)銷售的利潤空間很窄，更大的發(fā)展仍有賴于商業(yè)模式的創(chuàng)新。在此情況下，科陸電子收購整車廠中能綠源，打通從整車到充電樁建設(shè)運營的產(chǎn)業(yè)鏈；特銳德與北汽建合資公司；泰坦與龐大合作建樁等等均是延伸產(chǎn)業(yè)及探索新商業(yè)模式的體現(xiàn)。
根據(jù)我國充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，到2020年新能源汽車保有量將達到500萬輛，充換電站數(shù)量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念與充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)的融合加深，在充電樁市場需求放量后，產(chǎn)業(yè)價值鏈的核心將逐步從硬件制造向充電樁運營轉(zhuǎn)移，充電樁將能扮演能源互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)中的變現(xiàn)端口和流量入口的角色。在新能源汽車市場的帶動下，充電樁行業(yè)將迎來新一輪黃金發(fā)展時期。
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