繼首批20輛純電動出租車試運(yùn)營后，本周前后，100輛純電動出租車陸續(xù)上好車牌，投入運(yùn)營。為配合園博會舉辦，下月還要投放150輛。今年5月，武漢首批純電動出租車上路載客。截至目前，已試運(yùn)營兩個多月。武漢晚報記者調(diào)查獲悉，的哥開純電動，操作變舒服了，就是充電要排隊等待；到現(xiàn)在，還有乘客不敢攔，怕太貴；后續(xù)投放的純電動出租車，性能更先進(jìn)。
的哥田師傅早上4點(diǎn)準(zhǔn)時鉆進(jìn)他的藍(lán)白雙色車身、外觀清爽的純電動的士。“這車比別的出租車寬大，底盤高一些，開得蠻舒服。”
試運(yùn)營期間，純電動的士實(shí)行單班制。王師傅是早7點(diǎn)出車、晚11點(diǎn)收班，他說：“實(shí)際運(yùn)營大概十來個小時，充電占了幾個小時。充電的時候休息一下，吃點(diǎn)東西，充完繼續(xù)跑。”
據(jù)純電動的士運(yùn)營方——武漢市綠動汽車運(yùn)輸有限公司統(tǒng)計，6月份，20臺試運(yùn)營車輛平均每車每天營收約700元，給公司繳250元充電費(fèi)加維修費(fèi)。司機(jī)每月可休8天，跑得勤的休5天。
綠動公司介紹，純電動的士數(shù)量將越來越多，近期投100輛，8月投150輛，12月底前再投230輛。市民碰到純電動的士的幾率會越來越高。新投的車輛續(xù)航里程更長，充滿電可行駛400公里；配兩個充電接口，一個交流電，接本公司的充電樁，一個直流電，方便接社會上的充電樁。
首批20輛純電動的士接入的WiFi，因為要輸入手機(jī)號碼才能連接，乘客不怎么用。新投車輛準(zhǔn)備取消這種WiFi，將來通過車載智能信息終端讓乘客放心上網(wǎng)。
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