| 2015年4月23日熱點新聞： 《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡稱《規(guī)范條件》）自2014年10月開始公開征求意見，到2015年3月正式發(fā)布，一直受到業(yè)內(nèi)的廣泛關注，行業(yè)對其關注的焦點普遍集中在：《規(guī)范條件》是否是行業(yè)的準入條件？與車輛補貼有何關系？對電芯的生產(chǎn)地有無限定？如何評定？以及入圍名單以何種形式發(fā)布等。4月17日下午，工信部在北京召開《規(guī)范條件》的宣貫會，對上述問題一一給出了解答。 《規(guī)范條件》公告自愿申請 目前與車輛補貼無直接關系 據(jù)工信部介紹，《規(guī)范條件》相當于汽車動力蓄電池行業(yè)的“白名單”，涉及企業(yè)包括三類：即在國內(nèi)生產(chǎn)的動力電池單體企業(yè)，動力電池系統(tǒng)企業(yè)，或既做單體也做系統(tǒng)的企業(yè)；涉及的電池包括鎳氫類、鋰離子類及超級電容器三類（不含鉛酸電池）。由企業(yè)自愿申請并上報材料，工信部組織專家以材料審... [詳細] |
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