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燃料電池VS鋰電池 性能優(yōu)劣對比

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-02-13  作者:鑫欏資訊
摘要:      傳統(tǒng)鉛酸電池。鉛酸電池比能量低,在新能源車重所需要占用的整體質量以及體積比較大,一次充電可行駛的歷程比較短;使用壽命短,且后期使用成本高。此外,鉛酸電池充電時間長,鉛是重金屬,...

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2015年2月13日熱點新聞: 北京市電動汽車社會公用充電設施分布圖昨日發(fā)布,電動車車主可通過網站、手機APP、微信等方式查找附近的充電設施。   據北京市發(fā)改委介紹,目前全市累計已建成約1500個社會公用充電樁,50%以上布局在四環(huán)路以內,60%以上布局在五環(huán)路以內。   1000根公用充電樁已投入使用   據北京市發(fā)改委介紹,自2009年以來,尤其是2014年全市啟動私人領域電動汽車市場化推廣應用以來,全市累計建成了約6600根充電樁及5座換電場站,車輛推廣與充電樁建設數(shù)量比例約為1.5:1,充電設施建設水平及規(guī)模居全國前列。   按照服務車輛類型和服務領域不同,全市充電設施主要分為三類,包括公共專用、私人自用和社會公用充電樁。在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等公共專用領域,已建成充換電場站234座(其中含換電場站5座),充電樁3676個,日服務能力超過1.7萬車次。  ...    [詳細]
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