2014年11月28日熱點新聞: 豐田汽車公司燃料電池高級工程師表示,下一代氫能動力系統(tǒng)的成本將降低到現(xiàn)有系統(tǒng)的三分之一至四分之一。Mirai燃料電池的成本大約是2008款燃料電池汽車的二十分之一。 豐田燃料電池汽車系統(tǒng)設計總經(jīng)理Yasuhiro Nonobe表示,持續(xù)大幅減少成本是不大可能的。然而,他的團隊設定了一個成本目標,致力把下一代燃料電池系統(tǒng)成本降低至現(xiàn)今的四分之一。 Nonobe補充道,新系統(tǒng)將在五六年后發(fā)布,即2020年左右。一部分是為了在2020東京奧運會上展示未來綠色能源汽車技術。他表示:“我們會努力完成這個挑戰(zhàn),因為奧運會是一個黃金機會。” 只有成本大幅下降,氫動力汽車才具經(jīng)濟可行性。由于燃料電池薄膜、鉑催化劑、碳纖維增強儲氣罐和備用電池的高技術要求,其價格一直居高不下。因此,燃料電池汽車需要政府的大額補貼。豐田表... [詳細] |
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