| 2023年3月16日熱點(diǎn)新聞： 隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型及新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率的快速提升，涉及消費(fèi)者權(quán)益的新問(wèn)題也不斷涌現(xiàn)。如何切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，不僅是企業(yè)負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，更有利于行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。 據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局3月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，平臺(tái)接收新能源汽車(chē)投訴舉報(bào)1.6萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)62.84%。其中，合同問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題、虛假宣傳問(wèn)題增速較快，分別同比增長(zhǎng)126.33%、77.35%、75.65%。消費(fèi)者訴求聚焦在：售后服務(wù)不完善，不履行“三包”承諾；行駛中突然熄火、漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、剎車(chē)轉(zhuǎn)向失靈、電池模塊損壞；發(fā)布虛假信息，誘導(dǎo)消費(fèi)者簽訂不公平格式條款，減輕車(chē)企責(zé)任。 值得一提的是，財(cái)聯(lián)社記者發(fā)現(xiàn)，上述所提到的合同問(wèn)題和虛假宣傳問(wèn)題，較多地出現(xiàn)在新舊車(chē)型切換的檔口。因車(chē)型切換導(dǎo)致用戶(hù)提車(chē)周期較長(zhǎng)而引發(fā)不滿(mǎn)，極氪于3月9日宣... [詳細(xì)] |
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