| 2015年11月20日熱點(diǎn)新聞： 在室外11℃的條件下，EV160充電30分鐘后電量上升了7%，達(dá)到71%，與EV200相差不大 如今，由于政策、價(jià)格等一些優(yōu)勢(shì)因素的存在，新能源汽車已經(jīng)越來(lái)越受到市民的青睞。但隨著冬季來(lái)臨，平均氣溫和早晚溫差都有著急劇的變化。那么在低溫條件下，以電能作為動(dòng)力來(lái)源的新能源汽車在電池充電方面是否會(huì)受到影響呢? 為此，記者日前進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，針對(duì)不同電池材料、不同溫度、不同車況三種情況，比對(duì)了冬季新能源汽車充電的效果。發(fā)現(xiàn)以目前北京冬季氣溫，對(duì)電動(dòng)汽車的充電沒(méi)有明顯影響。 專家介紹，只有-5℃以下的低溫才會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車充電產(chǎn)生影響。記者查詢發(fā)現(xiàn)，北京冬季全天平均氣溫只有在一月份的“數(shù)九寒天”才會(huì)出現(xiàn)低于-5℃的情況，因此電動(dòng)汽車車主不用對(duì)冬季電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題太過(guò)擔(dān)心。 10月26日北京市新能源... [詳細(xì)] |
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