| 2015年11月04日熱點(diǎn)新聞： 在國內(nèi)自主品牌的新能源比拼中，長安與比亞迪、北汽、上汽等老對(duì)手相比并不占優(yōu)勢。盡管姍姍來遲，自從今年3月發(fā)布“2025新能源發(fā)展戰(zhàn)略”之后，長安開始在新能源領(lǐng)域嶄露頭角，今年1-9月份長安新能源汽車?yán)塾?jì)銷量2762輛，9月份銷量達(dá)1054輛，顯示出不俗的市場表現(xiàn)。而除了新能源以外，長安“2025規(guī)劃”的另一個(gè)重要戰(zhàn)略是智能制造，并從產(chǎn)品中心向客戶中心全面轉(zhuǎn)型。 在上海工業(yè)博覽會(huì)期間，長安新能源汽車有限公司總經(jīng)理任勇和長安汽車工藝技術(shù)部副部長吳克志接受記者采訪，透露了長安汽車未來10年在新能源車和智能制造上的進(jìn)展和規(guī)劃。 “CS75混動(dòng)版將于2018年推出” 隨著首款純電動(dòng)車型逸動(dòng)EV上市，長安也迎來新能源車投放的高頻期。從短期來看，新奔奔EV計(jì)劃在2016年10月上市。這款定位于低... [詳細(xì)] |
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