| 2015年8月12日熱點新聞： 路透社等外媒報道指出，2015年第二季度，特斯拉汽車營業(yè)利潤以及凈利潤虧損進一步擴大，雖然上季度該公司共向消費者交付了11532輛Model S新車，刷新同期紀錄，但特斯拉GAAP（公認會計原則）準則下凈虧損1.84億美元，去年同期為6190.2萬美元，幾乎增長了兩倍。 相比之下，國內新能源車龍頭企業(yè)比亞迪雖然尚未公布二季報，但其一季度盈利達到1.2億元人民幣，同比增長9倍多。該公司還預計1~6月凈利潤將增至4億~4.8億元人民幣，即二季度凈利潤在2.8億~3.6億元之間，較去年同期基本持平。 此外，A股另一家涉及新能源汽車的公司江淮汽車今年上半年的凈利潤也達到了5.4億元，同比增長了31.79%。 是什么造成了這樣的差異？ 一、補貼 特斯拉：公開資料顯示，《洛杉磯時報》近日報道稱，伊隆?馬斯克創(chuàng)辦的三家公司這些年共獲得... [詳細] |
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