| 2015年3月04日熱點(diǎn)新聞： 2月25日，北京市發(fā)布《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解2015年工作措施》(下稱《措施》)，《措施》提出，今年3月底前，北京將力爭(zhēng)研究出臺(tái)差別化停車收費(fèi)調(diào)整優(yōu)化方案，相關(guān)部門或?qū)⒀芯恐贫ㄐ履茉雌嚸馔＼囐M(fèi)方案。 在一片叫好聲后，新能源汽車消費(fèi)者們卻也表現(xiàn)出另外的擔(dān)憂：政策雖好，但落地的效果未必就好，首先，停車場(chǎng)新能源汽車不收費(fèi)了，收費(fèi)管理員可能反而不歡迎新能源汽車來停車了，因?yàn)槎鄠€(gè)新能源汽車就少個(gè)收費(fèi)的車位。另外，免收過路費(fèi)對(duì)于目前電動(dòng)汽車的幫助可能也不是那么明顯，畢竟現(xiàn)在開著電動(dòng)車跑遠(yuǎn)途的還是很少的。 所以也有消費(fèi)者提出，與其推行這些難以操作落地的辦法，倒不如對(duì)電動(dòng)汽車不限行、不限號(hào)出行來得更有“示范效果”，當(dāng)傳統(tǒng)汽車限號(hào)不能出行時(shí)、當(dāng)傳統(tǒng)汽車堵車時(shí)，看到新能... [詳細(xì)] |
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