| 2015年1月05日熱點(diǎn)新聞： 新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)涉及材料、化學(xué)、機(jī)械、熱力學(xué)、傳 熱學(xué)、流體力學(xué)、電學(xué)、系統(tǒng)與控制多個(gè)學(xué)科，其關(guān)鍵技術(shù)包括電池組配技術(shù)、熱管理技術(shù)、電能管理技術(shù)和安全管理技術(shù)等。車用動(dòng)力電池系統(tǒng)技術(shù)己成為電動(dòng)汽車走向普及的瓶頸，需要從材料開(kāi)發(fā)、電池設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成、商業(yè)模式等多方面進(jìn)行探索和突破。 1、新能源汽車動(dòng)力電池的分類 新能源汽車動(dòng)力電池可以分為蓄電池和燃料電池兩大類，蓄電池用于純電動(dòng)汽車（EV），混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）及插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）；燃料電池專用于燃料電池汽車（FaV）。 1.1蓄電池 蓄 電池在純電動(dòng)汽車中是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)唯一動(dòng)力源，主要有鎳鍋、鎳氫和鏗離子電池等。目前，鏗離子電池處于高速發(fā)展階段，在諸如日產(chǎn)Leaf、豐田普銳斯 plug-in、特斯拉Model S、通用Volt、福特Focus EV以及... [詳細(xì)] |
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