| 2014年12月19日熱點(diǎn)新聞： 混合動力汽車發(fā)展之路并不平坦，不僅普通混合動力車未獲得新能源車的“身份證”，連插電式混動也遭遇了一場被踢出新能源車隊(duì)伍的“危機(jī)”。 近期，因有人質(zhì)疑車主在實(shí)際使用過程中較少用電，從而掀起插電混動是不是新能源汽車的討論，多地呼吁修改補(bǔ)貼政策。這讓插電式混動發(fā)展增添一些不確定因素。 就在插電式混動處于“四面楚歌”之時，國家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長、電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高日前發(fā)聲力挺：“插電式混合動力汽車是國家汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中明確支持的車型，是不可能被排除在新能源汽車推廣目錄之外的。” 科技部科技項(xiàng)目專員王秉剛近日接受《第一財(cái)經(jīng)日報》記者采訪時也談道：“目前，純電動車由于價格高，市場有限... [詳細(xì)] |
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