| 2014年11月17日熱點(diǎn)新聞： 不久前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱中汽協(xié))常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)曾呼吁，雖然新能源汽車是國家重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，但也不要盲目上大項(xiàng)目搞“大躍進(jìn)”。隨后很快就有媒體指出，未來五六年內(nèi)中國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超550萬輛，遠(yuǎn)超出市場對新能源汽車的需求，應(yīng)警惕出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象。 對此，11月14日在中汽協(xié)月度信息發(fā)布會(huì)上，董揚(yáng)表示，這樣的擔(dān)心其實(shí)也沒有必要，因?yàn)榕c傳統(tǒng)汽車行業(yè)不同的是，新能源汽車是一個(gè)技術(shù)變革非?？斓漠a(chǎn)業(yè)，今年的技術(shù)，幾年后可能就被市場淘汰了，這些項(xiàng)目也就無法轉(zhuǎn)化為最終的產(chǎn)能。鑒于此，目前主要的車廠對待新能源汽車的態(tài)度也還相當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎，有的車廠還僅僅停留在觀望階段，有的開始量產(chǎn)，但生產(chǎn)線還是和傳統(tǒng)汽車混合在一起進(jìn)行，且產(chǎn)量規(guī)模都相當(dāng)?shù)男?。所以，現(xiàn)在就擔(dān)心新能源汽車未來產(chǎn)能過剩的... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供17日動(dòng)力型聚合物鋰電池詳細(xì)規(guī)格 、17日動(dòng)力型聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家信息及17日動(dòng)力型聚合物鋰電池最新市場報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知17日動(dòng)力型聚合物鋰電池最新價(jià)格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鋰電池 » 動(dòng)力型聚合物下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 動(dòng)力型聚合物下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息，市場資訊，市場動(dòng)態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
