| 2014年10月13日熱點(diǎn)新聞： 最近20輛從比亞迪西安工廠運(yùn)往重慶的新能源插電式混合動力“秦”，在京昆高速途徑安康時偶遇大火，幾乎全部報(bào)廢。對于著火原因，分析稱為運(yùn)載半掛車的后輪起火所引起的，而經(jīng)過烈火1小時燃燒后，秦的后備箱仍然完整，電池并未發(fā)生爆炸。 此次事件不禁讓聯(lián)想起2年前深圳那場E6的起火事故。當(dāng)時一輛比亞迪E6電動車因?yàn)樵獾揭惠v豪車猛烈撞擊導(dǎo)致起火，致3人死亡，事故后比亞迪股價一度從23元跌至14元，好在經(jīng)過鑒定檢測后，中國汽車研究中心副主任、質(zhì)量鑒定專家組組長吳志新表示e6整車安全設(shè)計(jì)未見缺陷。起火是因?yàn)楫?dāng)時GTR肇事車以時速183公里/小時速度撞擊E6，碰撞后e6純電動出租車失控滑向右前方，尾部與路邊大樹發(fā)生嚴(yán)重的“柱碰撞”，侵入量高達(dá)1050mm，e6純電動出租車受到兩次嚴(yán)重碰撞，車身后部及電池托盤嚴(yán)重變形、動力電... [詳細(xì)] |
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